蓄电池串连和并连方法

蓄电池串联的方法是将后一个蓄电池的正极与前一个蓄电池的负极相连接，最终只剩下第一个蓄电池的正极和末尾蓄电池的负极作为整个串联电路的正负极；蓄电池并联的方法则是将后一个蓄电池的正极与前一个蓄电池的正极相连接，同时后一个蓄电池的负极与前一个蓄电池的负极相连接。

蓄电池串联方法： 将后一个蓄电池的正极与前一个蓄电池的负极连接起来。 按照这种方式依次连接，直到所有蓄电池串联完毕。 最后，只剩下第一个蓄电池的正极作为整个串联电池组的正极，以及末尾蓄电池的负极作为整个串联电池组的负极。蓄电池并联方法： 将后一个蓄电池的正极与前一个蓄电池的正极连接起来。

蓄电池串联方法： 连接正负极：将后一个蓄电池的正极与前一个蓄电池的负极连接起来。 引出电极：在所有蓄电池连接完毕后，只剩下第一个蓄电池的正极作为整个串联电池组的正极，末尾蓄电池的负极作为整个串联电池组的负极。

蓄电池串联是指将多个蓄电池的正负极依次连接，使得它们形成一个整体。具体操作方法是，后一个蓄电池的正极与前一个蓄电池的负极相连接，以此类推，最后只剩下第一个蓄电池的正极和最后一个蓄电池的负极。这样串联起来后，蓄电池的总电压等于各个蓄电池电压之和。

并联就是正极与正极相连，负极与负极相接，这样最终电压还是12V。串联就是正极与负极相连，这样最终电压就是24V了。使用时要注意：两只电瓶的容量要相等；两只电瓶的新旧程度也要一致，否则会影响电瓶的使用寿命。

72V电瓶车的接线方法

1、电瓶车6电瓶接线方法如下图：2块电池的连接原理和上面用空开控制两组来电池的接线方法一样。六块一组，用两个空开控制两组电池的切换。电机相线3天分别红黄绿。转把线是3条在一起的，还有紫线一般是仪表线。（注意控制器上面红是正极黑负极其他颜色的多为信号线）。

2、控制器接线方法图解：第一步电源线{粗红、粗黑、中粗红}粗红线接电源正极，粗黑线接负极，中粗红接电动车锁匙，简称锁匙线。

3、串联连接方式（以多块电池为例）将第一块电池的正极与第二块电池的负极相连，第二块的正极接第三块的负极，以此类推。最后，整组电池的首端正极和末端负极分别与电动车对应接口连接。固定连接线使用配套的螺丝刀拧紧连接线端子，确保接触牢固，避免虚接导致发热或短路。

更换蓄电池的注意事项有这些

1、对于铅酸蓄电池，要注意在安装过程中蓄电池的倾斜角度不要超过30°。 连接蓄电池接线时，要先连接正极，再连接负极。安装完成后可在蓄电池接线柱上喷涂防锈保护剂或无酸脂进行保护。 检查确认紧固可靠后，即可拆除外接电源。

2、更换蓄电池注意事项有哪些？注意事项介绍--先负极后正极 在拆下旧的蓄电池时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序，由于车身是与蓄电池负极连接的（搭铁端），如果先拆正极的话，在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身，一旦触碰到就相当于将蓄电池正负极直接连接，有可能引发短路烧坏蓄电池。

3、将要更换的蓄电池上的可拆卸部件，例如出风口软管、连接肘管或接线柱护盖取下。确保出风口软管始终连接至蓄电池侧面的初始开口处。安装现有的或随附的任意加液孔盖塞。否则，汽油或蓄电池酸液可能逸出。确保采用相同方式重新连接可拆卸部件。