新款丰田雷凌起售138万元,配混动系统,购车指南如下:价格与动力版本概述新款丰田雷凌共推出6款燃油版本和3款油电混合动力版本,整车售价区间为138~188万元。油电混合动力版本(双擎版)售价区间为138~188万元,搭载第五代THS混动系统,换装三元锂电池组,电动机动力提升。
款丰田雷凌正式上市,售价138-128万元,新增5L三缸车型,入门即高配,油耗低至1L堪比混动。售价与车型:2021款雷凌共推出12款车型,售价区间为138-128万元。新增TNGA 5L三缸车型作为入门版,同时提供2T及8L双擎三种动力选择,进一步丰富消费者选择。
广汽丰田新款雷凌于1月4日正式上市,推出12款车型,售价区间为138-128万元,新增5L三缸引擎版本起售价138万元,较现款2T车型降低6万元,但比一汽丰田卡罗拉5L版本贵4000元。

1、丰田雷凌双擎8混动最低裸车价可低至48万元(2024款骑士版),但实际落地价需根据配置和地区政策叠加税费、保险等费用,综合最低参考价需结合具体车型分析。
2、雷凌双擎的官方指导价通常为138万-188万元(如2023款领先版、2024款豪华版),但终端优惠后裸车价普遍降至5万-5万元。以8L豪华版为例,部分地区优惠高达5万元,叠加购置税(约7600元)、商业险(约5000元)及上牌费(约500元)后,全款落地价约10万元。
3、丰田雷凌双擎混动暂无26款车型,目前在售最新款为2024款,官方指导价区间为198万-198万元,实际终端售价因配置、地区、优惠政策不同会有波动。
4、全新丰田雷凌8L双擎落地价大约在16万到17万之间。雷凌8L双擎版搭载由8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,发动机最大输出功率99马力,电动机最大输出功率72马力,官方公布的百公里综合油耗为2L/100km。在设计方面,雷凌双擎在普通版基础上有全新设计。
5、新款丰田雷凌起售138万元,配混动系统,购车指南如下:价格与动力版本概述新款丰田雷凌共推出6款燃油版本和3款油电混合动力版本,整车售价区间为138~188万元。油电混合动力版本(双擎版)售价区间为138~188万元,搭载第五代THS混动系统,换装三元锂电池组,电动机动力提升。
雷凌双擎当前最新款式为2025款,于2025年10月前后推出,是基于TNGA架构GA-C平台打造的改款车型,主要在外观、内饰和配置上进行优化升级。核心款式信息 年份与定位:2025款雷凌双擎为当前在售最新款,属于中期改款车型,延续TNGA架构优势。 发布时间:根据2025年10月中旬的权威汽车媒体报道,新车已正式上市。
雷凌双擎2025款已经上市,于2025年10月前后正式推出。以下从上市时间、产品特点、市场定位等方面进行详细介绍:上市时间雷凌双擎2025款在2025年10月前后进入市场,这一时间节点是丰田基于市场策略、产品规划以及技术研发进度等多方面因素综合考量后确定的。
雷凌双擎E+于2019年3月11日正式上市,总续航里程近1000公里,标志着丰田电动汽车战略进一步加速。以下是关于该车型的详细介绍:车型背景与定位双子星战略:雷凌双擎E+与卡罗拉双擎E+源自北美卡罗拉的双子星战略,外观侧面、内饰、动力系统基本一致,仅前脸和后尾设计不同,零部件供应商和制造工厂存在差异。
丰田雷凌2026款领先版8L双擎采用的是直列4缸自然吸气发动机。以下为详细介绍:发动机基本结构直列4缸发动机,简称L4或I4,是汽车发动机中较为常见的一种布局形式。
丰田雷凌的发动机有三个气缸和四个气缸。最新的雷凌在动力方面配备了8L、2T和5L发动机,其中8L和2T都使用四缸发动机,5L使用三缸发动机。2T发动机最大输出85kw,最大扭矩185n.m,动力性能非常充沛。三缸和四缸的区别:现在小排量车使用的都为三缸和四缸发动机,各有特点。
总结2026款雷凌全系车型(包括0L纯油版与8L双擎版)均未配备颗粒捕捉器,其排放达标依赖发动机本体技术与三元催化器的协同优化。这一设计既符合当前法规要求,也减少了用户后续维护颗粒捕捉器的潜在成本,但需注意不同年份车型的技术差异。
动力与油耗:燃油版搭载凯美瑞同款0升发动机,最大功率126千瓦;5L燃油版WLTC综合油耗43L/100km。混动版升级第五代双擎技术,8L智能电混双擎版WLTC油耗低至07L/100km,加满油可跑近千公里,动力输出平顺且E-CVT无级变速箱几乎无顿挫,适合家庭使用。
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