夏利推出过的车型主要包括三厢夏利、夏利2000、夏利N5以及2012款夏利N3三厢车型。三厢夏利是天津汽车制造厂与日本丰田汽车合作生产的小型三厢轿车。其历史可追溯至1990年，当时基于两厢版衍生出初代车型。此后，三厢夏利经历了多次迭代，推出了夏利2000、夏利N5等后续产品。
夏利全部车型包括夏利N夏利N夏利A+、夏利N7以及夏利NS2等。这些车型在市场上的表现各不相同，但都在一定程度上体现了夏利品牌的特色和优势。夏利N3是一款经典的小型轿车，以其经济实惠、耐用可靠的特点受到消费者的喜爱。
缸夏利口碑较好的三款车型为夏利N夏利N5（0L版）和经典红夏利，其口碑特点及综合表现如下：夏利N3（2004-2016年款）作为夏利品牌第三代车型，N3搭载0L三缸CA3GA2发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率48kW，最大扭矩89N·m，百公里油耗约5升。
1、夏利推出过的车型主要包括三厢夏利、夏利2000、夏利N5以及2012款夏利N3三厢车型。三厢夏利是天津汽车制造厂与日本丰田汽车合作生产的小型三厢轿车。其历史可追溯至1990年，当时基于两厢版衍生出初代车型。此后，三厢夏利经历了多次迭代，推出了夏利2000、夏利N5等后续产品。
2、缸夏利口碑较好的三款车型为夏利N夏利N5（0L版）和经典红夏利，其口碑特点及综合表现如下：夏利N3（2004-2016年款）作为夏利品牌第三代车型，N3搭载0L三缸CA3GA2发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率48kW，最大扭矩89N·m，百公里油耗约5升。
3、夏n3的长宽高分别为3745mm、1615mm、1385mm。李霞·N3简介：夏是天津一汽推出的一款车型。该车为一体式水滴形水晶钻大灯，横向镀铬格栅。李霞N3为乘客带来更舒适的驾驶空空间。N3不仅超越了李霞品牌原有的庄重、内敛风格，还显著提升了产品品质。
4、L排量是新内饰和老内饰共存的一个排量，也是夏利最值得推荐的一系列车型。它采用丰田8A-FE发动机，发动机为比较合理的四缸直列形式，在功率和扭矩上则对前两个排量有了一级飞跃。从发动机舱的布置中也能看到，3L的发动机大小更合适，似乎整个N3系列都是以8A为基准设计的。
5、夏利N3车型：两厢车型：起价大约是68万元。三厢车型：起价约98万元。高端配置车型：价格可以达到18万元。不过，实际市场上会有优惠，部分地区的裸车价格在69万元到97万元之间浮动。对于二手车市场的价格，也会因年限、配置、行驶里程等因素有所不同。
1、夏利车企现在主推NS2这款新车冲击紧凑级轿车市场。以下是对该车型的详细介绍：外观方面，夏利NS2采用了全新家族设计语言，整体造型精致且动感。车身线条流畅，能够展现出一定的运动气息。
2、威志轿车于06年中在经中国汽车技术研究中心严格测试，成功完成了包括100%正面碰撞、侧面碰撞、后碰撞、40%偏置碰撞后，成为国内汽车企业第一个款全撞试验车型。
3、天津汽车工业公司为响应国家号召研发经济实用小车，最终选定了日本大发品牌的车型，其中一款大发Charade就是夏利的原型车，而另一款大发Hijet 850车型，则是我们熟知的黄大发。 1986年9月30日，第一台以CKD形式引入生产的夏利顺利下线，它被命名为TJ730。
4、夏利汽车产于1986年。1986年9月，天津汽车工业公司以全散装件（CKD）方式引进日本大发Charade车型技术，生产出第一辆夏利轿车（TJ7100两厢版），填补了中国微型经济型轿车市场空白。首款车型TJ730也于同年9月下线，标志着夏利品牌正式诞生。
缸夏利口碑较好的三款车型为夏利N夏利N5（0L版）和经典红夏利，其口碑特点及综合表现如下：夏利N3（2004-2016年款）作为夏利品牌第三代车型，N3搭载0L三缸CA3GA2发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率48kW，最大扭矩89N·m，百公里油耗约5升。
直列三缸发动机。夏利n5搭载了直列三缸发动机，由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。
夏利7131系列 夏利7131系列搭载了丰田8a闭环多点电控燃油喷射引擎，实现了高效率、低油耗，165公里的最高时速，百公里5升的低油耗。夏利骏雅系列 夏利骏雅系列为两厢式轿车，可装备tj376qe三缸电喷发动机和丰田汽车发动机有限公司专供天汽的8a四缸电喷发动机。
点火间隔角不同：三缸机点火顺序是2，点火间隔角是240度；四缸机点火顺序是2，点火间隔角是180度。
的前身，用的都是8A发动机，先说下8A发动机，在5w以下的车，只有夏利这款8A发动机是最好的，每次去3s店，都会有7101的用户来说，还是8A机好。怠速停车又会去点火一次，主要是发动机的声音很轻，威姿、夏利2000都用的8A发动机，动力方面也没话说，因为夏利轻在加上1。
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