比亚迪二手车多少钱一辆

1、比亚迪宋经典版，两三年车龄、行驶里程不算长、车况不错的，二手车价格大概在5万到7万。比亚迪唐燃油版，车龄几年、行驶里程较多的，二手车价格可能在7万到10万左右，要是车况极品、车龄新的，价格可能会更高些。总体来说，要确定具体某一款比亚迪燃油二手车价格，需要综合多方面情况评估。

2、价格合理性：以2016年款手动挡比亚迪元为例，市场价格可能在8万左右，如果某辆车以6万的价格出售，虽然看似有吸引力，但需考虑车况和手续是否齐全。若车况良好且手续完整，砍价几千元可能是一个更理想的购买价位。

3、比亚迪汉：对于追求高端驾驶体验的消费者来说，2024款的比亚迪汉二手车可能是一个不错的选择，其价格大约在168万左右。这款车型以其优雅的设计和卓越的性能赢得了市场的广泛认可。比亚迪元Pro：如果你预算有限，那么比亚迪元Pro二手车可能是一个经济实惠的选择。

4、高配版（如带L2辅助驾驶、全景天窗）比低配版贵约1万-2万元。建议行动：通过二手车平台（如瓜子、人人车）筛选本地车源，对比同车龄、里程的挂牌价。务必要求提供第三方检测报告（如查博士），重点核查电池健康度（SOH）和事故出险记录。

5、一般来说，带营运证的比亚迪秦如果是二手车，价格大致在几万元到十几万元不等。比如，一些年份较久、行驶里程较多的基础款车型，可能几万元就能买到；而车况较好、配置稍高且年份较新的车型，价格可能会达到十几万元。如果是新车，比亚迪秦的价格跨度也较大。

6、例如，一辆行驶了3万公里左右的2013年比亚迪S6手动挡车型，相比行驶了8万公里甚至更多的同型号车，价格会高出不少。像2013款劲悦版0L手动精英型（上海，37万公里）报价为37万元，如果行驶里程增加到6万公里以上，价格可能会降至1万元以下。

比亚迪什么档次的人开

开比亚迪唐L纯电的一般是中等或更高收入档次的人。分析如下：价格定位：比亚迪唐作为一款中高档电动汽车，其价格区间大致在20至30万元人民币。这个价格区间相对于普通家用轿车来说，属于中高端水平，因此购买者很可能来自中等或更高收入的家庭或个人。

作为一家扎根新能源汽车多年的老牌车企，比亚迪掌握了刀片电池、DM-i超级混动、纯电动e平台等先进造车技术，而比亚迪汉是比亚迪的高端旗舰车型。它代表了比亚迪品牌的综合实力，因此吸引了众多30岁以上的社会主力消费群体。45岁左右的男人，其实事业有成，家庭幸福。对他们来说，需要经济、实用、可靠、省心。

综上所述，开比亚迪汉的人一般属于经济实力较强、生活方式较新潮、驾驶习惯较好的类型。他们是有自信、有品位、有责任感、有前瞻性的消费者，是新能源汽车市场中的佼佼者和领导者。

比亚迪汉适合有一定经济能力和对品质有要求，同时对科技和环保有追求的人群开。具体来说：中高档次定位：比亚迪汉作为一款中高档次的电动汽车，其性能、配置以及品牌影响力都达到了较高的水平。经济能力：虽然比亚迪汉的价格相对较高，但这也反映了其高品质和高性能。因此，适合有一定经济能力的人群购买。

比亚迪不是穷人开的车。比亚迪的汽车产品线涵盖了从经济型到中高端的各个档次，其车型不仅价格亲民，也有相对高端的车型。因此，不能简单地认为比亚迪只是穷人开的车。实际上，比亚迪在电动汽车领域取得了显著的成就，其多款电动车型在市场上备受欢迎。

比亚迪最贵的车价是多少

1、在比亚迪以朝代命名的系列车型中，目前汉系列最贵。从价格范围来看，唐系列车型价格在158万元至30.98万元之间，宋系列在98万元至299万元之间，元系列在99万元至99万元之间，清系列在98万元至198万元之间，明系列在198万元至198万元之间，而汉DM - p的价格达到33万，超过了唐系列的最高价格。

2、比亚迪最贵的车型是比亚迪唐的高配版本，售价为588万元。以下是关于比亚迪各车型价格及比亚迪唐的详细介绍：比亚迪各车型价格 比亚迪最贵的轿车：比亚迪秦，官方报价为98万元。比亚迪最贵的MPV：比亚迪e6，官方报价为398万元。

3、总结：比亚迪最贵的纯电车型为仰望U9（168万元），但需注意其超跑定位；若严格限定家用属性，目前无明确车型价格超越此水平。消费者可根据需求选择：追求极致性能可选仰望U9，注重日常家用则可考虑汉EV等车型。

4、截至2025年10月，比亚迪汽车旗下最贵的车型为仰望U9，官方售价168万元，定位纯电动超跑，是品牌目前技术实力与高端化的旗舰代表。仰望U9：比亚迪百万级超跑旗舰 价格定位：根据汽车之家2025年9月报道，仰望U9作为比亚迪集团迄今为止最昂贵的量产车型，官方售价为168万元，直接对标全球顶级超跑品牌。

5、比亚迪汽车目前最贵的车型是仰望U9，官方指导价为168万元。仰望U9是比亚迪旗下超高端品牌仰望的纯电超跑，定位为百万级性能旗舰。它搭载了四电机系统，最大功率达1265马力，零百加速仅36秒，动力表现十分强劲。

比亚迪打响第一枪,吉利、长安、哪吒、五菱多品牌卷入价格战

比亚迪推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，以98万元的起售价引发市场震动，随后吉利、长安、哪吒、五菱等品牌纷纷跟进降价，形成新一轮价格战。

其他品牌跟进，10万元内混动市场激战比亚迪降价后，五菱汽车、长安启源、哪吒汽车等品牌迅速跟进：五菱星光插混车型：售价从58万元调整为98万元，将超长纯电续航插混车价格压至10万元以内。长安启源A05：限时89万元起，入门款官降1万元，直接对标比亚迪。

价格战引发市场格局变动比亚迪率先发起“电比油低”口号，宣布秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，官方指导价98万元起，较去年冠军版降低2万元。随后长安、五菱、吉利、哪吒、上汽通用、北京现代等约30家车企加入价格战，降价幅度从几千到几万元不等。