T01柴油版口碑整体较好，越野性能和空间设计受认可，但舒适性、驾驶体验及细节工艺存在不足。具体口碑信息如下：油耗表现：0T自动挡平均油耗为11L/100km（28人平均值）。
越野车T01长风版是212与运良越野联合打造的专属原厂升级车型，于2024年11月15日推出，售价188万元，被誉为“中国牧马人卢比肯”，是国内唯一同时配备柴油动力与前后硬桥的量产硬派越野车。
T01在舒适性方面有着显著提升。舒适性配置升级 新款212 T01检阅官升级款增加了多项舒适性配置。其中，方向盘加热功能可以在零下20度的低温环境下20秒内快速升温，为驾驶者提供温暖的握持感。
款北京212 T01长风版在公路行驶时确实存在明显的不适感，但具体是否“难受”需结合个人对舒适性的敏感度判断。根据车主反馈，其公路行驶体验主要受以下因素影响： 风噪问题突出高速驾驶时，方盒子造型和AT胎导致风噪显著增强。
1、油耗表现：0T自动挡平均油耗为11L/100km（28人平均值）。部分车主反馈油耗较低，如2024年11月购车用户行驶16300公里，油耗为10升/百公里；2025年6月购车用户行驶3985公里，油耗同样为10升/百公里。
2、北汽212的真实油耗因发动机类型和驾驶条件差异较大，综合来看，5T汽油版实际油耗约8-10L/100km，8T柴油版约8L/100km，老旧0L自然吸气版则普遍超过11L/100km，市区拥堵路况可能进一步升高至12L以上。
3、根据公开数据，北汽212的油耗区间跨度较大：工信部综合油耗为5~8L/100km，而车主实测平均油耗为1~16L/100km，差异源于实际驾驶中频繁越野、拥堵路况等因素。
4、车主真实油耗因工况不同存在差异，综合高速、城区、国道等场景，油耗范围约10-15升/百公里。具体表现如下：高速巡航工况：油耗波动明显高速工况下，212的油耗与车速、负载状态密切相关。0T汽油版在满载不敞篷状态下，行驶311公里消耗92号汽油375升，计算得高速油耗约2升/百公里。
T01柴油版口碑整体较好，越野性能和空间设计受认可，但舒适性、驾驶体验及细节工艺存在不足。具体口碑信息如下：油耗表现：0T自动挡平均油耗为11L/100km（28人平均值）。
新款212在质量方面有一定提升。首先，在工艺上有改进。新款车型在车身焊接、涂装等环节更加精细，减少了缝隙不均等问题，外观质感有所增强。其次，零部件的可靠性提高。发动机等关键部件经过优化调校，动力输出更稳定，且耐久性提升，减少了故障发生概率。再者，内饰品质有进步。
北汽212的质量表现优缺点分明，适合特定需求的用户。优点越野性能出色：这款车标配前后桥差速锁、分时四驱和50：50动力分配，且配备0T柴油/汽油发动机+8AT变速箱，扭矩强劲达415牛·米，能应对泥地、交叉轴等复杂路况，在越野场景中的可靠性得到用户认可。
新款212在质量方面有一定的提升和特点。首先，在车身结构上，新款212进行了优化设计，采用了更坚固耐用的钢材，使得车身整体强度有所增强，能更好地抵御碰撞等外力冲击。其次，动力系统经过调校，动力输出更加稳定且充沛，减少了动力故障的发生概率。
1、皮卡车主要有两个系列，价格因型号和配置差异很大，从78万到58万不等。 新款BJ 212皮卡系列该系列为经济实用型，主打亲民价格，全系搭载5T发动机，售价区间为78 - 28万元。
2、北汽制造新款BJ212和勇士皮卡正式上市，其中新款BJ212售价78万-28万元，勇士皮卡售价01万-57万元。以下是详细介绍：新款BJ212外观整体设计风格经典，与现款车型基本保持一致。采用全新硬顶设计，后风挡玻璃尺寸明显加大。
3、价格与平台优势T01共推出三款配置，售价199-129万元，首次将专业越野车价格下探至15万元区间。其基于WY全地形架构平台打造，该平台支持轴距、轮距灵活调整，兼容多种悬架形式（如前后五连杆整体桥、双横臂独立悬架）及动力系统（汽油、柴油、HEV），可开发各级别SUV及皮卡车型。
4、T01共推出三款配置，售价区间为199万元 - 129万元，为消费者提供了多样化的选择，满足了不同用户对于车辆配置和价格的需求。这款车型的上市，不仅丰富了212品牌的产品线，也吸引了众多消费者的关注，提升了品牌在市场中的竞争力。
5、车型规划：逐步涵盖三门版、多功能皮卡、SUV、硬派越野等多种车型，此前212 T01已在慕尼黑国际车展亮相，国内市场推出5款配置车型，售价区间199-188万元。
6、勇士（北汽制造勇士皮卡版）的官方指导价为01万-57万元。不过，汽车价格可能会因市场供需、地区差异、经销商政策等因素而有所变动，具体价格请咨询当地经销商。
新款北汽212软顶敞篷车有较大可能打动钟情经典越野造型、追求高性价比的消费者。新款北汽212软顶敞篷车型具备多方面亮点。在设计上，它将经典与现代元素相融合。
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