1、月12日,随着中期改款的上汽通用别克GL8 Avenir艾维亚家族上市,GL8家族再次开启高端定制化的新布局。新车共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型,售价分别为:599万元、459万元和499万元。
2、家庭用户:新对手通过混动/电动技术、智能化配置(如大屏交互、语音控制)吸引家庭用户,而别克GL8在2023款中虽增加了车联网和OTA升级功能,但整体家庭化配置(如第三排空间、储物设计)仍需提升。
3、近日,上汽通用汽车别克品牌宣布将于近期推出全新GL8 Avenir艾维亚的4座旗舰与6座车型。新车推出后,将与已有的7座版车型一起组成别克GL8 Avenir艾维亚家族。艾维亚是别克品牌在2016年推出的子品牌,相比普通车型,艾维亚车型更加高端、豪华,在外观、内饰等方面将提供更多的私人定制化服务。
4、月12日,全新上汽通用别克GL8 艾维亚(Avenir)上市,此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作。作为GL8的旗舰产品,艾维亚(Avenir)在此次换新后成为了一个包括四座、六座和常规7座车型的独立车系。售价方面,其中四座版599万元,六座版45万元,七座版售价49万元。
别克GL8陆上公务舱价格区间:229万-399万元 特点:定位低于ES陆尊,性价比更高,空间实用。最低配(舒适型):229万元,基础配置包括ESP、倒车雷达、10英寸中控屏。 别克昂科旗(七座SUV)价格区间:299万-399万元 特点:中大型SUV,0T+48V轻混,提供六座/七座布局。
款陆上公务舱舒适型(最低配)官方指导价约为229万元,实际终端优惠后(视地区政策)裸车价可下探至21万元左右。该版本配备0T+9AT动力总成(174kW/350N·m),标配双电动侧滑门、10吋中控屏,但无全景天窗和真皮座椅。
如果您对车辆配置要求不高,更注重性价比和品牌影响力,那么19万入手别克GL8陆上公务舱低配版是不错的选择;如果您追求更丰富的配置和更时尚的设计,可能需要考虑增加预算选择更高配置的车型或其他竞品。
别克GL8作为中大型MPV的标杆车型,入门款指导价299万(终端优惠后可能接近20万区间)。其轴距超3米、车长超5米,三排座椅布局可满足成年人长途乘坐需求,后备厢容积在满载时仍能提供可观的储物空间。若需拉货,可通过放倒第三排座椅进一步扩展载物区域,适合对空间和品牌有双重需求的用户。
1、总的来说,别克GL8七座版的价格在新车市场中通常不会低于25万元。这不仅是车辆本身的价值所在,也是其品牌定位和市场需求的体现。
2、北京二手别克GL8商务车七座的价格区间大致在几万元到几十万元之间。具体价格分析如下:高价区间:根据二手车之家的数据,北京地区有多款二手别克GL8新能源车型在售,价格较高者可达398万。
3、别克七座车型只有GL8和昂科旗两款,因此10万元是买不到别克7座车的。如下: 别克GL8 官方指导价 : 229-539万 级别 : MPV GL8是别克在国内的旗舰车型,商务范会更加偏向商务,尤其是陆尊版,但是用于家用也很不错,只要你不在意自己开着像司机。
4、比如一些两三年内车龄的主流合资品牌七座商务车,像别克GL8等车型,车况较好的可能售价在10万到15万左右。而车龄较长、车况一般、品牌相对小众或者配置较低的七座商务二手车价格就会低不少。像一些五六年车龄的国产七座商务车,可能三四万就能买到。另外,车辆行驶里程、事故情况等也会影响价格。
5、别克世纪CENTURY ES版 价格区间:499万-599万元 定位:旗舰级豪华MPV,配置更高(如后排智慧幕墙、高级真皮座椅等),侧重高端商务需求。结论:别克世纪ES版比GL8 ES陆尊更贵,差价约15万起,两者面向不同消费群体。若预算有限且需求实用,GL8性价比更高;若追求豪华体验,世纪ES版更合适。
6、别克的7坐车10万左右估计是买不到的,所以我还是给题主推荐下别的更具性价比的车吧。而且针对10万元左右的车,很多汽车品牌也在SUV商务车领域加大了研发。目前市场情况来看,最受欢迎的三款七人座商务车为:宝骏730、别克GL本田奥德赛。
1、如果特别关注发动机的耐用性,本田艾力绅4可能是一个更好的选择。它的发动机经过市场验证,具有稳定性和经济性,能够为用户提供更长久的使用体验。然而,最终的选择还需根据个人需求和偏好来决定。因为这两款中高端MPV车型各有千秋,除了发动机耐用性外,还有其他诸如空间、配置、价格等方面的因素需要考虑。
2、别克GL8 ES搭载的发动机在技术和制造工艺上有一定优势,它采用了先进的涡轮增压技术,动力输出较为强劲且平稳。在日常使用中,只要按照规定进行保养,其发动机能够承受较高的负荷。而且别克在发动机制造方面有着多年的经验积累,整体的可靠性是有保障的。
3、别克GL8 ES和本田艾力绅4在发动机耐用性方面都有各自的特点。别克GL8 ES搭载的发动机在技术和制造工艺上有一定优势,其在动力输出的稳定性以及应对不同工况的表现较为出色。它采用了先进的燃油喷射系统和高效的燃烧技术,能够在保证动力的同时,较好地控制燃油消耗,减少发动机的负担。
三款车各有优势,选择需根据个人需求侧重,若追求科技节能选腾势D9,注重实用保值选丰田赛那,以商务接待为主则选别克GL8。腾势D9:在智能化、舒适性和油耗方面表现均衡。智能化上,配备25英寸全液晶仪表和16英寸中控屏,能实现七屏互联,智能配置优势明显。舒适性方面,悬挂调校优异,有云 - C智能阻尼悬挂、零重力座椅等高端配置。
客户反馈中虽未重点提及空间,但选择D9而非更便宜的车型,说明其空间表现已满足领导出行需求,且在舒适性、智能化方面更胜一筹。腾势D9内部空间宽敞,座椅支持多向调节领导体验反馈直接客户反馈中明确提到,领导对腾势D9的评价高于GL8,认为其“更舒服、更有意思”。
如果更倾向于新能源,追求科技感和静谧性,腾势D9是个好选择。要是看重传统燃油车的稳定性和品牌口碑,GL8会更合适。当然,实际购车时还可以去4S店试驾体验,这样能更直观地感受两车的差异,从而做出更适合自己的决定。
1、别克GL8四驱商务车不同配置价格有差异,大致办好上路费用在30-50万元左右。 车辆价格方面,四驱版别克GL8商务车基础款裸车价可能在23-30万元不等。比如入门级的四驱车型,价格相对亲民,能满足基本的商务出行需求。 购置税是车价的一定比例,以10%计算,车价25万的话,购置税约5万元。
2、年新车四驱别克GL8商务车所有费用办好上路的价格可能会超过33万。具体价格还需根据车型配置、地区差异以及经销商的优惠政策等因素来确定。以下是对该价格推测的详细分析:车型与配置差异:2025款别克GL8的落地价格因车型和配置的不同而有所差异。
3、如果车辆价格是40万,购置税大约4万左右,保险算5000元,上牌费1000元,那么所有费用办好上路大概在45万左右。不过这只是一个大致估算。车辆价格可能因经销商优惠活动等有波动,不同地区在购置税税率执行、保险费率以及上牌政策等方面也存在差别。
4、款大通G50七座商务车:该车型以高性价比著称,裸车价至低可达68万元。考虑到购置税、保险、上牌费等必要支出,其落地价通常不到7万元。这一价格区间使其成为预算有限但需要七座商务车的消费者的优选。2024款极氪009七座版:作为高端电动MPV的代表,极氪009提供了两种配置选择。
5、官方定价核心信息 正式上市价:2025年5月13日魏牌正式发布的高山8车型,官方指导价为30.98万元(对应5280mm车长、3145mm轴距的7座版本)。 预售与上市差异:4月21日预售阶段曾标注398万元起,上市时下调2万元,同步取消预售权益(如额外选装包折扣)。

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