大众旗舰轿车中期改款,车标自带“光环”,却难逃“三大问题”?_百度...

或许大众也意识到了问题，在近期的北京车展上，推出了中期改款的新辉昂。外观方面，新款辉昂与现款辉昂基本保持一致，主要的差别是前包围改成了R-Line的样式，整体造型比现款更加动感。新车大灯组之间增加了贯穿式LED灯带，Logo上加了光源，作为大众的旗舰轿车，新款辉昂这回自带光环。

其中最具代表性的莫过于来自大众的辉腾，这款大众旗舰轿车自2002年上市以来便扛起了大众旗舰大旗，其搭载了0L W12发动机的版本最便宜也要上百万落地。可惜好景不长，在皮耶希下台以后辉腾也面临停产，毕竟维持一台顶级豪华车的生产线却实现不了盈利，被罚款后的大众实在难以支持。

从外观来看，新款大众CC在现有帅气前脸的基础上，标配最新版本的R Line套件，显得更加运动。大嘴格栅车标两侧下方引出了贯穿式LED灯带与大灯组下方的灯带融为一体，显示出更强的科技感，而贯穿式的前保险杠设计让它更有侵略性。猎装版车型则采用了弓形贯穿式镀铬条装饰的下格栅造型，变得更加优雅时尚。

辉昂发光门槛

当然，这些还不是最显眼的。设计师为了进一步突出辉昂作为旗舰轿车的品质感，特意在车头中网的LOGO上做了发光设计，而且效果还真挺漂亮，高级感一下子就出来了。至于尾部和车身侧面，改款辉昂几乎没有变化，依然保持了整车沉稳大气的风格。

在增加了贯穿式格栅灯带和发光车标之后，点亮后的车头有了更高的识别度。据上汽大众的官网介绍，新辉昂是大众汽车全球首款使用发光车标的车型。

在夜间辨识度更高一些，而且一眼就能够分辨出大众辉昂和帕萨特。新车型车身长度达到5074mm，宽度1893mm，轴距则达到3009mm，所以可以想象后排乘客腿部空间会有多宽敞，高了一个级别，体验是完全不一样的。

车身侧面能够看到辐条更密集的高强度合金轮毂，比较夸张的是全新大众辉昂竟然搭载了可发光的大众车标，无论是白天还是夜晚辨识度都会大大增强。

但与此同时，为了体现行政车型的舒适性，新车仍旧将此前的两款高配车型的空气悬挂配置增添到了0T高配车型之上，这样一来这套系统的入门价格也下降至了40万元，门槛进一步降低。

这次参加车展的辉昂，内饰方面；采用的是真皮方向盘；精品真皮座椅；配备有航空睡眠座椅头枕，让驾乘人员感受到高档至尊般的柔和舒适。驾驶员座椅记忆调节和后排气动按摩功能，前后门还装饰了金属门槛饰条，坐在车里一下就扑面迎来一种低调中的豪华享受感。

辉昂复产是真的吗?

辉昂复产是真的。以下为详细介绍：生产线情况辉昂的生产线从未停止运转，它是上汽大众复工复产进程中的首批车型。这一情况表明，上汽大众对于辉昂的生产一直保持着一定的规划和投入，并没有因为市场或其他因素而完全停产该车型的生产线。

今年1月份豪华轿车销量中，BBA品牌强势占据榜单前五席，奔驰表现尤为突出；二线豪华阵营中沃尔沃和凯迪拉克表现分化；大众辉昂销量稳定但处于边缘化。 具体分析如下：BBA：强势占据榜单前五席奔驰E级：以20262台的绝对优势夺得豪华轿车市场销量冠军，是榜单中唯一一款销量突破2万的车型。

历史案例福特曾多次停产经典车型后以新形式回归（如Bronco改为硬派SUV），但金牛座作为传统轿车，复产后仍需面对激烈竞争（如丰田亚洲龙、大众辉昂）。结论：除非福特明确调整轿车战略或推出电动版金牛座，否则原款燃油车型重新上市的概率极低。建议关注福特官方渠道或车展概念车动态以获取前瞻信息。

随着国内疫情得到有效控制，车企已逐步恢复生产、部分地方政府也出台了包括增加牌照指标、发放购车补贴等一系列汽车消费激励政策。这使得3月乘用车销量相比于2月增长超过300%。虽然车市相比2月确有回暖，但相比于去年同期近200万辆的数字差距依然明显，国内汽车市场的春天尚未到来。

售价34万起,新款大众辉昂正式上市,网友:行走的办公室!

1、辉昂2026款已于2025年11月19日正式上市。这款车建议零售价在34万元 - 46万元之间，为消费者提供了豪华版、尊贵版、旗舰版三个车型版本。在动力方面，新车搭载380TSI发动机，并且匹配DSG七速双离合变速箱，能为驾驶者带来不错的动力体验。

2、上汽大众新辉昂于2020广州车展正式上市，官方建议零售价为34万-46万元。以下是关于新辉昂的详细介绍：车型版本与动力配置新辉昂提供豪华版、尊贵版、旗舰版三个车型版本，全系搭载380TSI发动机，匹配DSG七速双离合变速箱，动力输出平顺且高效。

3、据悉，新款 大众辉昂正式上市，此次新车推出了指导价格区间在300万到460万元之间的3款车型。新车的前脸采用横幅式的进气格栅设计，并与两侧的前大灯组相连，拉宽了新车前脸的横向视觉。熏黑处理的前保险杠采用了R-Line风格的设计，与两侧“C”型装饰形成贯穿式的一条直线，视觉上更加稳重。

4、上汽大众新款辉昂34万起售，顶配降价4万，取消0T车型。新款辉昂作为上汽大众的中期改款车型，共推出了3款车型，售价区间定为34-46万元。此次改款，新车在多个方面进行了调整和优化。车型与动力调整：新款辉昂取消了此前的0T车型，转而专注于0T车型的发展。

新款辉昂测评,搭载2.0T发动机,最大马力224PS

近日，上汽大众官方宣布，新款 辉昂正式上市，新车被定位为中大型车，官方指导价为300至460万元，作为中期改款车型，新车在部分细节上进行了一些调整，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

大众辉昂发动机 大众辉昂搭载两款发动机，一款是0T涡轮增压发动机，最大功率165kw，最大马力224Ps，峰值扭矩350Nm。采用混合喷射技术，最大功率转速为4500至6250转，最大扭矩转速为1500至4500转和1650至4500转。这台发动机是第三代EA888。

动力继续搭载代号EA888-DMJ的0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，新辉昂在380的纵置发动机上搭载了空气悬挂，而且空气悬挂配置下放。这个组合通常出现在高级轿车或者SUV，比如奥迪A8，奔驰S级等，40万以下绝无仅有，也象征着辉昂在VW的旗舰地位。

新型辉昂配备了第三代EA888 0T增强型涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为350 N·m，并且具有7速双离合器变速箱。它的自适应空气悬架可以调节车辆的高度和悬架的硬度，在保持驾驶和乘坐舒适性的同时，提供更多个性化选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。