比亚迪海豚新款2025款配置参数

续航与动力适配城市通勤搭载412kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航达420km，满足日常通勤及短途出行需求。电机功率70kW，动力输出平顺，适配城市路况，兼顾经济性与实用性。电池支持快充（30% - 80%约30分钟），有效缓解续航焦虑。

款比亚迪海豚非智驾版最建议购买 420KM时尚版，该配置综合续航、配置、价格及市场反馈表现最优，是多数用户的核心选择。

配置性价比：自由版作为入门车型，标配自适应远近光LED大灯、自动大灯、高阶智驾辅助系统（如车道保持、自适应巡航），基础安全与舒适性配置齐全。相比高配版本，虽减少部分豪华功能，但核心体验未打折。市场优惠与保值率：目前部分地区终端优惠达8000元，进一步提升了性价比。

车身尺寸：海豚2025款车身较小，长宽高为4125×1770×1570mm，轴距2700mm；秦PLUS更大，长宽高4780×1837×1515mm，轴距2718mm。动力形式：海豚2025款是纯电单电机，功率70 - 150kW；秦PLUS有DM - i插混（5L + 电机）和纯电版本。

车型概述 2025款比亚迪海豚420KM自由版是比亚迪汽车推出的一款新能源车型，以其时尚的外观设计、丰富的配置以及出色的续航能力，赢得了市场的广泛关注。该车型定位为城市代步车，适合日常通勤和短途旅行。价格与配置 海豚106800的价格指的是该车型的官方指导价或市场参考价。

车型定位与价格比亚迪海豚智驾版顶配车型为2025款 520km 骑士版，官方指导价明确为158万元。这一价格定位在同级别车型中具有竞争力，结合其配置和性能，为消费者提供了高性价比的选择。智驾硬件配置该车型全系标配高阶智驾硬件，即天神之眼C-DiPilot 100系统。

推荐前驱旗舰型,新款比亚迪汉EV购车手册

1、车型概述新款比亚迪汉EV 715km前驱旗舰型官方指导价为275万元，属于汉EV创世版系列中的高配车型。相比715km前驱尊荣型（298万元），旗舰型贵了77万元，但新增了多项豪华、科技及安全配置，整体性价比更高，适合预算充足且追求高品质驾乘体验的用户。

2、综合而言，新车上市的四款车型中，首推比亚迪汉EV 超长续航版旗舰型，毕竟基本采用标配的情况下，加入了Brembo赛车刹车系统以及前/后双电机动力总成，在一定程度上要更有性价比。并且，295万元的补贴后售价相比同级别主流车型Model S以及保时捷Taycan价格实在不少。

3、km前驱尊荣型在价格上要比605km前驱尊贵型高出3万元，动力以及续航同样是进一步升级，CLTC工况续航从605km提升至715km，电动机功率从168kW升级为180kW。配置上多出了HUD抬头显示、副驾驶通风加热功能、主驾座椅记忆等功能，总体来说，多出的3万元，主要还是针对续航配置进行升级。

4、选择建议：对于注重智能安全和豪华体验的消费者，旗舰型是理想之选。其智能驾驶辅助系统提升行车安全性，豪华配置则让驾乘更加舒适。610KM四驱尊享型：科技性能控的发烧坐骑 核心亮点：9秒零百公里加速，性能卓越；智能电控四驱系统，提升操控稳定性。

5、比亚迪汉EV选购过程简记 购车者因家庭首车需求，需选购新能源车，且受限于新能源牌照及无私人充电桩条件。

6、车型推荐：超长续航版豪华型 厂商指导价：298万元 推荐星级：？？超长续航版豪华型作为比亚迪汉入门版车型，基础配置已经足够丰富。外部来说，全车LED光源标志着整车的科技感，同时ACC雷达探头也作为标配出现在了低配车型中。

全民智驾时代来临?比亚迪第二代秦PLUS智驾版怎么选?

1、第二代秦PLUS智驾版所采用的龙颜美学设计，融合了国潮元素，前大灯和中网造型变得更加简洁，而将整车裙边都进行黑化，以及增加了黑化轮毂的选择之后，新车在视觉效果上更显运动。车尾部分更换了“中国结”尾灯，相比起老款的“龙爪”尾灯，新车灯腔内部细节更加精致，立体感也更加强。

2、市场意义：推动智驾普及的“启蒙车”第二代秦PLUS智驾版以98万起售价打破高阶智驾高门槛，通过四大核心升级（智驾、动力、美学、智舱）重新定义A级轿车价值标准。

3、市场定位与意义第二代秦PLUS智驾版以98万起售的价格，将高阶智驾、超低能耗、越级空间及智能座舱带入主流A级轿车市场，成为家庭用户接触高阶智驾的“启蒙车”。其上市不仅强化了秦家族在节能领域的标杆地位，更通过技术普惠推动全民智驾时代到来，未来有望持续领跑A轿细分市场。

4、全民智驾时代开启后，有人问我哪款车最有性价比，些许消费者认为万元级的海鸥捡了个大楼。但在我看来，以亲民价位享受到比亚迪的所有含金量较高技术的车型，非第二代秦 PLUS 智驾版莫属（第五代DM技术、天神之眼C、智能座舱高阶版-DiLink100）。

比亚迪最便宜混动

目前已知最便宜的比亚迪DM-i车型或为规划中的秦DM-i，低配车型有望以98万元起售，但可能不实际生产，实际可购版本预计98万元起。以下是详细信息：价格规划：消息称比亚迪计划推出入门级DM-i混动车型，定位低于秦PLUS，起售价预计比秦PLUS低2万元左右。

汉 官方指导价：98 - 200万 级别：中大型轿车 特点：有纯电动EV以及混合动力DM版本，EV版本采用全封闭格栅，科技感强，造型犀利；混合动力车型采用家族龙脸面谱。汉DM系列由比亚迪自主研发的0T发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达4L，官方百公里加速只需9s。

截至2024年9月，比亚迪最便宜的油电混动车是第二代宋Pro DM - i和海洋网的海狮05 DM - i，两款车均128万起步，最高128万封顶。这两款车是同平台打造，但外观和内饰有区别。

在15万混动车型中，比亚迪秦PLUS DM-i在不充电仅用油的情况下，三年油费比丰田卡罗拉双擎仅多花26元/月，综合用车成本每月仅多15元，几乎持平；若满电行驶，秦PLUS DM-i油费优势显著，三年可省超4000元。

比亚迪最便宜的混动车型是新款宋Pro DM-i，于2024年9月23日上市，售价128 - 128万元。外观：采用经典龙颜造型，前脸换装，修长大灯搭配镀铬饰条与梯形蜂窝进气格栅，部分角度类似比亚迪唐DM - i，更显霸气。侧面有蜿蜒腰线，门框饰条黑化，搭配双五辐轮圈。

第二代秦PLUS智驾版7.98万起,A级家轿亦可享高阶智驾

1、第二代秦PLUS智驾版以98万起售价重新定义A级家轿价值标杆，通过智驾、动力、美学、智舱四大核心升级，推动高阶智驾技术普及。

2、第二代秦PLUS智驾版于2月10日正式上市，包含插混和纯电两种动力共6款车型，插混版售价98万-38万元，纯电版售价98万-198万元。

3、第二代秦PLUS价格亲民，国庆献礼价全系限时98万起，入门版就有新车色、车载ETC、NFC钥匙、智能语音、VTOL移动电站等高端配置，且作为A级家轿市场王者，市场保有率高，产品力不俗，值得购买。

4、如今蛇年伊始，比亚迪如法炮制，用秦PLUS再一次给友商和消费者带来新年震撼。这一次，焕新上市的第二代秦PLUS智驾版将引领国内A级家轿市场，进入全民高阶智驾时代。

5、预计到2025年，A级轿车市场新能源渗透率将突破60%。结论比亚迪通过技术革新与产业链整合实现的“电比油低”策略，正在引发A级家轿市场的结构性变革。秦Plus荣耀版的推出不仅标志着自主品牌在核心技术领域实现突破，更预示着国内汽车市场将加速进入新能源主导的新时代。

真划算!这4款10万级中欧双认证SUV,欧洲身价直接翻倍

元PLUS是比亚迪e平台0首款A级SUV，属于风靡全球的选手，登陆欧洲后在意大利、挪威等国家都是新能源销冠。但在国内售价158-178万元的元PLUS，欧洲摇身一变BYD ATTO 3后直接卖到8万欧，折合人民币约30万元，价格直接翻倍。可以畅销全球，元PLUS的技术实力自然看点十足，e平台0下的三电系统最值得关注。