冷门网约车型有哪些

金鱼汽车：模仿经典设计的电动跑车金鱼汽车为2024年成立的新能源品牌，首款车型金鱼Targa以保时捷911 Targa为设计灵感，采用全铝车身和固态电池技术，续航里程达400-500公里。其定位偏向高端小众市场，目前尚未大规模普及，但因独特设计和技术亮点成为网约车领域潜在冷门选择。

经济型选择：雪佛兰赛欧奇瑞EQ1等车型，价格实惠，维修保养成本低，适合短途出行。月租金大约在3000元左右，但舒适性可能稍差。舒适型选择：吉利帝豪-EV450，能提供更好的乘车体验。比亚迪秦PLUS DM-i，拥有插混性价比之王的美誉，亏电油耗低，可上绿牌，适合上海等城市直接注册网约车。

网约车最适合的车子包括比亚迪秦PLUS（DM-i插混和EV纯电版）、比亚迪海豚、广汽AION系列（如AION S和AION Y Younger）、丰田卡罗拉双擎/双擎混动、日产轩逸经典款、大众朗逸5L自动挡以及红旗E-QM5。比亚迪秦PLUS：秦PLUS DM-i：适合长途订单，纯电续航长，油耗低，支持快充，可上绿牌。

为什么不建议大家购买小众冷门车型

不建议大家购买小众冷门车型的主要原因如下：造车经验不足，存在质量隐患 新生的汽车品牌基本都是小众的，这些品牌往往没有足够的造车经验，生产的汽车没有得到市场的充分检验。由于缺乏足够的汽车外观设计、内饰设计能力，以及质量把控能力，这些小众品牌生产的汽车可能存在较大的质量隐患。

小众车的潜在风险：需承担的代价售后维护成本高：配件稀缺是常见问题，部分零件需等待数周甚至从海外调货，导致车辆长期停用。例如，某冷门车型因国内无库存，一个传感器更换耗时15天。维修技术门槛高：普通修理厂可能缺乏相关经验，最终需依赖品牌授权店，维修费用通常比主流车型高30%-50%。

最不建议大家买的4种车分别是插混/增程式新能源车、油老虎车型、小众品牌/冷门车和库存车（停放超6个月）。插混/增程式新能源车，纯电续航短，大约只有100公里，并且充电效率低，频繁充电很耗时。其保养成本高，因为涉及发动机、电机和电池三套系统，维修费用也远超油车，长期使用并不能省钱。

二手车市场中，有些车型不太值得购买： 小众冷门车型：这类车受众群体小，配件供应可能不足，维修保养成本较高。比如一些进口小众品牌车型，后期维修时可能很难快速找到适配的零部件，维修周期也会拉长。

有哪些值得入手的冷门车型?这两款车适合你!

值得入手的冷门车型推荐：捷途X70与长安锐程CC 在寻找与众不同且性价比高的车型时，捷途X70和长安锐程CC无疑是两款值得考虑的冷门佳作。这两款车不仅在设计上独具匠心，而且在配置、动力和舒适性方面也表现出色，同时价格亲民，均在15万元以内。

华晨新日 i03销量：12 月销量 104 辆，2021 销量 104 辆。冷门程度：★★★ 车企：2018 年华晨集团跟新日集团合作成立。车型定位：微型电动车。外观内饰：3 门 4 座设计，外观 Q 萌。配置：续航有 310 公里和 410 公里两种可选。价格：售价分别为 58 万和 58 万元。

金鱼汽车：模仿经典设计的电动跑车金鱼汽车为2024年成立的新能源品牌，首款车型金鱼Targa以保时捷911 Targa为设计灵感，采用全铝车身和固态电池技术，续航里程达400-500公里。其定位偏向高端小众市场，目前尚未大规模普及，但因独特设计和技术亮点成为网约车领域潜在冷门选择。

大众值得购买的三款冷门车型分别是：大众高尔夫Sportsvan、大众Passat GTE、大众Tiguan Allspace。 大众高尔夫Sportsvan 空间灵活：高尔夫Sportsvan巧妙结合了紧凑型车的灵动与MPV的实用性，为消费者提供了灵活多变的空间布局。

这4款冷门车听都没听过,保证不撞脸,就怕你不买!

冷门程度：★★★ 车企：领途汽车旗下产品，长城是其投资者之一。车型定位：A00 级电动车。外观内饰：外观方正，5 门 4 座设计，比宏光 MINIEV 大一圈。配置：全系标配 EPS、ABS 等常规安全配置，还有制动能量回收、胎压监测、低速行车预警等。

同时，威尔法的尾灯组采用了透明的灯罩，跟埃尔法红色的灯罩做出了区别，在外观上两车除了这两处的差异外，威尔法和埃尔法几乎保持了1：1的Copy，不管是悬浮式的D柱还是标志性的B柱特征，两车并无不同之处。

在拥有远景、帝豪、帝豪GL这三款紧凑型车之后，缤瑞这个吉利家族紧凑型车新任一哥的综合表现显然是让人满意的，它的综合素质已经完全具备挑战合资车的实力，它就像当年的博瑞、博越一样，同样也是中国品牌同级别（紧凑型车）里的标杆。

月10日的“威马畅想日”云发布会据称有4亿人观看，这显然是一个了不起的数据，威马请来了颇受年轻人欢迎的脱口秀演员卡姆、王建国担任嘉宾主持，威马EX5-Z的消费人群也锁定为了”泛Z世代“新青年，为了配合新的产品定位，CEO沈晖甚至还大胆突破秀了一段Rap表演。

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不能生气的人是傻瓜，不会生气的人才是智者。每晚睡前，原谅所有的人与事。 与你无缘的人，你与他说话再多也是废话。与你有缘的人，你的存在就能惊醒他所有的感觉。 情不知所起，一往而深。恨不知所踪，一笑而泯。 总有那么一些歌，让我们悲伤，让我们哭泣。

那几款车入冷门的车

以下几款车可归为冷门车型： 享界 S9T 旅行车作为新上市车型，其冷门属性主要源于旅行车在国内市场的长期低迷。国内消费者对旅行车的接受度较低，该细分市场年份额长期徘徊在1%左右，导致享界 S9T 即使具备产品力，也难以突破市场局限。

马自达3昂克赛拉：在10~20万区间被提及为冷门选择，虽产品力均衡，但消费者关注度较低。雪铁龙凡尔赛C5 X：同属10~20万区间，因品牌影响力下降，市场表现偏冷门。奥迪A3 Sportback：作为豪华品牌入门车型，在10~20万区间因价格和配置原因，未成为主流选择。

冷门程度：★★★ 车企：贵州云雀汽车，曾与长安竞争，后被长安引进的奥拓打败，此次是重出江湖后推出的首辆新车。车型定位：汽油车。外观内饰：外观类似长安的老款 cx20。价格：售价 99 - 09 万。优势：大街上能见度非常低，对于不喜欢电车的消费者是不错的冷门选择。

是的，索纳塔目前属于冷门车。从市场表现来看，索纳塔销量不佳。销量数据显示，其月销量长期低于300台，2023年月均不足250台，2025年7月销量仅1300台，在轿车排名中处于106位，和凯美瑞、迈腾等主流B级车的销量相比差距巨大。

一些因品牌小众、车型定位独特、市场宣传不足等因素导致关注度较低的车型常被视为冷门。比如宝沃汽车，它曾试图在国内汽车市场发力，但后续发展并不顺利，旗下车型逐渐变得冷门。品牌知名度不高，消费者对其认知度有限，导致销量不佳。