1、广汽传祺作为一台瞄准别克GL本田奥德赛的车型，售价仅为198-248万元，起售价不足18万元。广汽传祺GM8的顶配车型价格，定在了竞争对手的起步价上，广汽传祺GM8的顶配车型的售价比本田奥德赛的顶配售价便宜了10万元。起码在价格诚意上，广汽传祺GM8就足以让别人来多看两眼。
2、T+8AT动力 传祺的这台390Turbo发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛米，参数上非常接近大众第三代EA888。传祺GM8搭载这台0T发动机，配合8AT变速箱，综合油耗为5L。底盘方面为前麦弗逊后多连杆悬架，备胎位于后备箱下方。实拍车型配备了真皮座椅，采用黑色皮革配白色缝线的设计。
3、在高端MPV市场，别克GL8是无敌一般的存在，并且可以发现的是它在中国的对手寥寥无几。而在为数不多的竞争对手中，来自自主品牌的广汽传祺GM8无疑最具实力，198—248万元的售价区间刚好能与GL8形成了一定的互补，并且高配车型还能抢夺部分GL8入门版车型的市场。
4、传祺M8正式上市，售价区间为198万元至248万元，成为中国豪华MPV的新标杆。传祺M8的外观设计颇具现代感，整体造型流线优雅，前脸采用了大尺寸进气格栅，搭配锐利的LED大灯，更加突显其豪华气息。
1、车型及优惠后报价以2024款大师系列为例，经销商优惠后报价如下：超级混动版：官方指导价268万元，优惠后约268万元；400T尊贵版：官方指导价298万元，优惠后约18万元；400T至尊版：官方指导价298万元，优惠后约298万元。
2、广汽传祺M8 2024款大师系列400T至尊版的厂商指导价为298万元，实际购车价格因地区、经销商及促销活动存在差异，经销商报价范围在298-298万元之间。以下为具体分析：厂商指导价与基础报价广汽传祺M8 2024款大师系列400T至尊版作为中大型MPV车型，其官方公布的厂商指导价为298万元。
3、年6月15日上市的广汽传祺GM8大师版共两款车型，390T至尊大师版官方指导价为2398万元，另一款390T至尊大师版官方指导价为2528万元。传祺GM8大师版是基于现款传祺GM8的延伸车型，具有独特的产品亮点。
4、传祺M8落地价需结合车型、配置及地区优惠综合计算，厂商指导价为198 - 368万元，优惠后裸车价100万起，典型车型落地价示例如下：2024款领秀系列390T豪华版：裸车价198万（优惠1万），落地价约15 - 15万元。
5、官方指导价通常比大师超级混动版高数万元。例如，大师超级混动版售价区间为229，800-249，800元，而宗师版因配置与动力优势，价格门槛更高，具体差价需参考官方报价。总结：若追求性价比与新能源风格，大师超级混动版是更优选择；若需豪华配置与更强动力，宗师混动版更符合需求。
6、万，落地约23万。超级混动版，在重庆地区现价268万，落地约28万。此外，2025年传祺M8可享受政府提供的购置税减免政策，具体减免额度根据购车时间和政策规定而定，部分地区还可能提供购车补贴。不过，实际费用会因地区、经销商以及购车时间等因素有所差异，请以经销商报价为准。
1、G20同样采用了2+2+3的7座布局，得益于出众的车身高端，保证了车内充足的头部及腿部空间，这一点比GL8和GM8都是更优秀的。打开侧滑门，中排座椅几乎是航空级别的，中高配车型除了拥有靠背及前后调节，还加入了腿托和腰部支撑调节，保证乘客的舒适性，而且G20的座椅十分厚实，有一种美式大沙发的感觉。
2、传祺M8国产中大型MPV的性价比之选，轴距近3米、车长超5米，空间表现与别克GL8接近。其第二排独立座椅支持多向调节，第三排座椅可按比例放倒，灵活的座椅组合方式能兼顾载人与载货需求。终端优惠后部分配置版本可落入20万预算内，适合注重实用性和成本控制的用户。
3、传祺M8作为中大型MPV，2025年销量53，176辆，价格覆盖18万-25万区间。其配置丰富性突出，例如全系标配双侧电动滑门、全景天窗、二排航空座椅等，兼顾商务排面与家用实用性。动力系统提供0T燃油和混动版本可选，满足不同场景需求，性价比在同级中表现优异，多次被推荐为家用商务两用首选。
4、尺寸全面领先GL8：G90长宽高为5280/1998/1845毫米，轴距为3200毫米，相比别克GL8在尺寸上具有全方位优势。同时，G90高度降低，相比旗下中大型MPV车型G20，没有厢式车的感觉，整体造型更加协调。
1、官方指导价在198-248万的广汽传祺GM8，实际上就很贴合我挑剔的需求。它的前脸设计相当霸气，超大尺寸震天翼进气格栅，直瀑式镀铬饰条装饰，颇有点埃尔法的味道。基于5156*1884*1822mm，轴距3000mm的大身形。不仅仅给车内提供了充足的空间，更为整车的气场加分。
2、从市场角度考虑，一些原本购买宝马5系、奥迪A6L的用户，在秉承为家庭带来更高出行价值体验的需求下，也会选择用更少的成本购买传祺M8这样的自主高端MPV。
3、传祺GM8大师版在外观、内饰、座椅配置、动力及行驶质感等方面均展现出不输丰田埃尔法的产品力，且价格预计不超过30万，打破了“高端=高价”的传统认知。具体表现如下：外观：霸气商务，设计感强巨大化格栅：传祺GM8大师版采用巨大的斜瀑式镀铬中网，充满王者之气，相比别克GL8的飞翼式中网，气势更足。
1、广汽传祺GM8大师版于6月15日正式上市，共推出两款车型，售价区间为298-228万元。以下是关于该车型的详细介绍：外观设计：采用了传祺最新的“震天翼”家族化设计风格，整体造型更霸气、张扬，具有“埃尔法”的韵味。前脸部分，粗壮的直瀑式镀铬中网基本占满整个车头，搭配下方夸张的雾灯区造型，视觉冲击力强。
2、不过最近广汽传祺GM8大师版车型终于开始正式上市，最终指导价起步达到298万，高配至尊版本车型达到228万。从价格区间来看，这款广汽传祺GM8大师版确实比较高端，毕竟能够定位在20万以上的国产车本来就不多，但是这个价格和丰田埃尔法相比简直就是小巫见大巫。
3、月15日，广汽传祺宣布旗下MPV旗舰车型GM8新增大师版2款车型，售价区间为298-228万元，新车提供珍珠白、孔雀蓝、典雅黑、摩卡棕四个颜色。传祺GM8大师版基于原0T车型改造而来，换装“震天翼”直瀑式前脸以及全车包围，整体造型更显霸气。
这款自主高端MPV是广汽传祺GM8，它凭借自身优势对GL8造成冲击，成为中高端商务用车新担当。具体介绍如下：外观霸气稳重，配置丰富且良心 广汽传祺GM8整体外观霸气稳重，多横幅式镀铬饰条搭配大面积进气格栅，使前脸张力十足且富有力量感。车侧线条流畅，镀铬饰条装饰增添精致感。
别克GL8作为中大型MPV的标杆车型，入门款指导价299万（终端优惠后可能接近20万区间）。其轴距超3米、车长超5米，三排座椅布局可满足成年人长途乘坐需求，后备厢容积在满载时仍能提供可观的储物空间。若需拉货，可通过放倒第三排座椅进一步扩展载物区域，适合对空间和品牌有双重需求的用户。
G20是上汽MAXUS针对中高端MPV市场推出的一款MPV车型，其车身长宽高为：5198*1980*1928mm，轴距为3198mm，车宽和车高都超过1米9，所以G20实际看上去的确是个大块头，比GL8都要大上不少，行驶在路上非常有气场和存在感。
抑或是极具商务品质感的舒适体验，都很好地诠释了瑞风L6MAX“20万级前驱超空间”的核心优势，再加上128万-88万的售价，可以毫不夸张地说，瑞风L6MAX必将为新时代用户解锁高价值商务出行的新姿势，成为中高端商务MPV的一股新力量。
“30万级的价格，百万级的享受”，凭借独到的设计理念、多样性的空间和各种“黑科技”的加持，传祺M8宗师打破了自主品牌与合资品牌无法在同一高端价格区间竞争的魔咒，甚至于，推动了传祺品牌的持续向上突破。不出意外的话，传祺M8在自主豪华MPV市场的领跑将继续创造历史。
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