19款奇骏变速箱是啥型号

奇骏19款5L车型搭载的是日产自主研发的XTRONIC-CVT无级变速箱，采用高强度钢带传动（非钢链）。变速箱核心信息 型号与类型：19款奇骏5L车型匹配XTRONIC-CVT无级变速箱（模拟7挡），属于日产第三代无级变速器技术。

款奇骏的变速箱型号为XTRONIC-CVT（代号CVT8）。该变速箱是日产汽车研发的第三代无级变速器，专为提升燃油经济性和驾驶平顺性设计，在19款奇骏车型中作为核心传动部件应用。

背景信息2019款奇骏搭载的CVT变速箱（通常为型号JF016E或JF017E）在早期部分车型中曾因阀体（控制油压的核心部件）设计或材质问题引发过故障，如换挡顿挫、打滑或故障码P0776/P17F0等。日产针对此类问题在后续生产中可能进行了技术调整。

在19款奇骏的四驱版本中，采用的是CVT无级变速箱，由捷太格特提供连轴节，本质上是基于多片离合器的适时四驱系统。相较于19款，22年新品奇骏在动力参数上有所调整，最大功率减少了2千瓦，百公里加速慢了1秒。然而，尽管如此，新款的0奇骏的变速箱被证实更胜一筹。

款奇骏的0版本搭载了一款CVT无级变速箱，这一部分源自捷太格特的连轴节设计，实质上是一种采用多片离合器的适时四驱系统。尽管在外观和内饰上，19款车型与22款变化不大，但动力配置上却有显著的亮点：22款奇骏配备了前驱的0L四缸发动机，配合了7挡CVT变速器。

款奇骏搭载的CVT变速箱冷保护机制是日产为应对低温环境设计的保护功能，主要目的是在变速箱油温过低时限制车速和档位，避免因润滑不足导致钢带打滑或部件磨损。该功能并非故障，而是基于CVT特性的技术设定，因此从设计层面而言，19款奇骏的冷保护并未被“解决”或取消，而是作为长期存在的保护策略。

老款奇骏t31变速箱是液压油吗

老款奇骏T31（2008-2013款）是日产经典紧凑型SUV，整体可靠性较强，适合家庭日常使用，但需注意部分年份的通病问题。核心优势 空间实用性：车身尺寸（长4630mm、宽1785mm、高1685mm）在同级别中表现突出，后排腿部空间宽敞，后备箱容积达45L（放倒后排可扩展至1000L以上），适合家庭出行或载物需求。

CVT变速箱存在钢带打滑的风险，特别是在行驶超过10万公里后，可能会出现顿挫问题。部分老款奇骏T31的CVT变速箱还可能出现步进电机故障、阀门问题以及排线故障，这些故障可能导致挂挡失败、无法升档等问题。动力问题：0L发动机的最大功率为110千瓦，在满载情况下超车时加速较慢，高速行驶时动力储备不足。

奇骏T31分动箱一般加的是差速器齿轮油，但也有说法认为可以使用ATF自动变速器油或变速箱油。差速器齿轮油 主要作用：差速器齿轮油主要用于降低分动箱内部齿轮的磨损，同时起到润滑和冷却的作用。这是基于多数车辆分动箱保养的常规选择。

动力系统2011款奇骏T31提供0升和5升两种自然吸气发动机选择。其中，5升发动机最大功率为137kW，最大扭矩达239牛米，最大功率在6000转/分钟时爆发，最大扭矩在4000转/分钟时达到峰值。这一动力配置兼顾了城市驾驶的平顺性与户外行驶的动力需求。

老款奇骏T31是一款越野能力突出、配置实用且口碑良好的城市SUV，适合对机械素质和通过性有较高需求的用户，但需注意变速箱的潜在问题。越野能力表现卓越老款奇骏T31的越野性能堪称其核心优势。作为首款抵达地球“三极”（南极、北极、珠峰）的城市SUV，其四驱系统与中央差速锁的组合在极限路况下表现强劲。

这种设计既保留了CVT变速箱的平顺性和燃油经济性优势，又在一定程度上兼顾了传统有级变速器的驾驶感受。变速箱的性能与优势RE0F09A型CVT变速箱在老奇骏T31上的应用，显著提升了车辆的驾驶舒适性和燃油效率。其无级变速的特性使得车辆在加速和减速过程中更加平顺，减少了换挡时的顿挫感。

2025款日产奇骏荣誉领先版装的是什么变速箱

1、款日产奇骏荣誉领先版配备的是新一代智能XTRONIC CVT智能无级变速器。CVT变速箱有着自身的特点。首先，它的传动比是连续可变的，这使得车辆在行驶过程中动力输出非常平顺，几乎感觉不到换挡的顿挫，能给驾乘者带来舒适的驾驶体验。其次，这种变速箱相对来说比较节能，能在一定程度上降低油耗。

2、款日产奇骏荣誉领先版装的是CVT变速箱。CVT变速箱，即无级变速器，是一种能够连续改变传动比的汽车变速器。这种变速箱通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，从而实现传动比的连续改变。与传统的自动变速器相比，CVT变速箱具有更加平顺的换挡感受和更高的燃油经济性。

3、款奇骏荣耀（Nissan X-Trail Honor）搭载的CVT变速箱具体挡位数需以官方配置为准。根据现有信息，日产CVT变速箱通常采用模拟挡位技术，部分车型会标注为“X速CVT”（如7速或8速），但实际为无级变速结构，通过电子程序模拟传统自动变速箱的换挡感受。

4、款奇骏荣耀领先版是否值得购买，取决于个人需求和偏好。这款车有不少优点。在油耗方面表现出色，城区通勤油耗约0L，高速能达5L，国道时速80KM巡航最低5L多。空间充足，车长67米，后排腿部空间中等偏上，尾箱空间大，后排放倒能当床，后排乘坐舒适，长短途都适宜。