实拍车型:别克GL6 2019款18T 6座互联尊贵版指导价169万 别克GL6,别克GL8的弟弟,这台车最大的特点是6座,2+2+2布局,6座MPV相对7座的免去了两年一验车的麻烦,品牌的效应以及非常成功的GL8的铺垫,GL6来势汹涌,上市前后备受关注。
其实老款别克GL6的三缸发动机表现真的挺好的,别看网上有很多人在发动机上放水瓶测试,日常用车时,真的很难感受到这款车的抖动。而且别克GL6的隔音处理非常棒,车内真的挺安静的。当然,实话实说,如果急加速的话,还是能明显感觉到比较大的发动机声音,但是同价位的四缸车型表现也差不多。
别克GL6的2+2+2布局空间表现优秀,灵活性和实用性极强,能够满足多场景家庭出行需求,空间设计值得满分。2+2+2座椅布局的空间优势别克GL6采用2+2+2六座布局,相比传统五座车,第三排座椅提供了额外乘坐空间,解决了多人口家庭出行拥挤的问题。
别克GL6作为一款MPV座驾,在外观设计、空间实用性、动力表现、操控稳定性及燃油经济性方面表现突出,是一款值得推荐给亲朋好友的车型。以下从多个维度展开分析:外观设计:别克GL6的外观颜值较高,小型MPV的定位使其非常适合6口之家。车辆停放在门口时,常引来朋友称赞,整体设计符合家庭用户的审美需求。
作为一款MPV车型,大家对于车辆的绝对动力需求并不一定会放在首位,但是好开与否也是关键所在。别克GL6全系搭载了3T 双喷射涡轮增压发动机,最大功率163马力,峰值扭矩230牛米,全系均为自动挡车型,标配6AT变速箱。相较于老款车型,动力系统最大的变化就是加入了48V轻混系统。
别克GL6价格优势:全系车型终端市场优惠6 - 7万元左右,库存车或者按揭方案等车型优惠更高。综合情况:空间配置、底盘动力以及品牌等方面非常均衡。不过市面上传出快要停产消息,4S店现车不多。推荐中高配车系,市场前景不明朗且优惠巨大时,选择高配车系更划算,后续保值率也更高。
日前,上汽通用官方宣布,旗下2021款 别克GL6正式上市,售价区间为199万—199万元,共推出3款配置车型,并提供动力总成8年或16万公里的原厂质保服务和每年100G的安吉星4G车载应用免费流量服务。而我们也在这次的广州车展前夕,提前拍到了新款GL6的实车图片。
动力系统的改变也是新款GL6最大的改变之一,除了3T发动机和6AT变速箱之外,它还增加了一个48V的轻混动系统,可以在加速时候实现油电混合驱动,提升行车时系统饿运作效率,也可以在车辆制动的时候实现能量的回收,提升燃油的经济性,可谓一举两得。
动力系统:2021款别克GL6搭载了3T双喷射涡轮增压发动机,并搭配了6挡DSS智能变速箱。更重要的是,新车全系标配了48V轻混动技术。这套轻混系统由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成,可以实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。
如今,2021款的全新别克GL6上市,车型从之前的18T改为了323T,也就意味着它在动力方面有所升级,此次共推出了三款车型,售价区间为199~199万元。相比19款的车型,虽然在价格方面有的7000元的涨幅,但是不仅增加了一套48V的轻混系统,同时还有其它配置的升级。
总的来说,别克GL6的低价得益于成本控制,其技术优势和实用特性使其在市场上占据一席之地。尽管18T尊贵型的高端配置增加了价格,但并不意味着性价比高。如果追求性价比,别克GL6无疑是一个值得考虑的选择。
总的来说,别克GL6凭借其卓越的舒适性、强大的动力表现、亲民的价格以及丰富的安全配置,无疑是一款极具吸引力的选择。
得益于更大的车长,GL6第三排的舒适性也明显高于途安l,其次价格相对亲民,顶配价格刚刚超过16万,现在优惠更大。而且在最新的C-NCAP碰撞测试中,GL6拿到了比较高的分数,这是消费者应该关注的重点。GL6能拿到这么高的分数,与它标配的6个安全气囊不无关系。从侧面看,GL6的整体配置水平非常高。
别克GL6的官方指导价相比途安要便宜约1万元,这为消费者提供了一个更为经济的购车起点。然而,在实际购车过程中,途安的优惠力度往往更为可观,尽管GL6的优惠幅度相对有限。这导致两者在实际成交价上的价差可能并不明显。
GL6作为一款较新的车型,其市场保有量和口碑影响力尚显不足,这在一定程度上影响了其保值率,也是导致其价格较低的原因之一。从长期使用车辆的角度来看,途安在维修保养和保值率方面展现出了优势,但这种优势与GL6相比并不显著。如果您更加看重生活的品质与情调,那么GL6或许能更贴合您的需求。

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