途乐y60配置

操控配置：配备机械式分动箱和手动切换挡把，支持分时四驱系统，适合复杂地形脱困。市场定位与衍生车型国内版本：广州京安云豹曾组装国产化Y60（型号YB2030），配置与进口版基本一致。中东版对比：同期中东版Y620尺寸更大（5140×1995×1955mm），搭载V6发动机，但Y60更注重纯粹越野性能。

途乐Y60的主要参数如下：发动机：类型：途乐Y60配备了四种发动机，包括8L柴油发动机、2L柴油发动机、0L汽油发动机、2L汽油发动机。排气量：2L汽油和柴油发动机的排气量为4169cc。动力性能：最大马力：2L汽油发动机最大马力为170ps/4200rpm。

动力配置：提供8L、2L柴油发动机与0L、2L汽油发动机等多种选择，动力表现优异。这些参数共同构成了途乐Y60作为一款硬派越野车的独特魅力。

家用车还是自吸发动机耐用,有哪些保养便宜的车型推荐?

本田飞度：5L地球梦发动机油耗5 - 3L/100km，空间利用率高，保养费用400 - 600元/次。结构简单耐用，二手车市场保值率高，适合预算有限的新手或代步需求。日产轩逸：6L自吸版综合油耗98L/100km，起售价不足9万，维修成本低，小保养约450元。

大众朗逸：5自吸版本配6at变速箱，动力家用足够，价格相对便宜，非常耐用。韩系品牌：现代伊兰特：质量可靠，油耗适中，配置比同价位日系车多，保养费用便宜。其他推荐：丰田普锐斯：混动界的不败神话，城市开车油耗4升出头，电池十年无衰减，质量可靠。

为你推荐以下不同预算的省油耐用家用车型：经济实用型（10 - 15万）《日产轩逸真心版》：搭载6L自吸发动机，WLTC油耗87L/100km，轴距达2712mm，空间宽敞。标配倒车影像、胎压监测，养护成本低，适合日常通勤与家庭出行。

大众朗逸5L+6AT家用值得购买。这款车核心优势明显，适合家用。首先，它皮实耐用，养护成本低。搭载的EA211系列5L自吸发动机技术成熟稳定，匹配爱信6AT变速箱，故障率低，适合长期使用。

家用轿车：经济耐用，长期使用成本低大众朗逸：搭载5L自吸发动机与6AT变速箱，动力平顺且故障率低，实测开20年不易损坏，新锐版裸车价仅6万元，适合预算有限但追求稳定性的用户。雷凌/卡罗拉：四缸发动机耐用性极强，15-20年无需大修，经济省油且全球销量领先，是家庭代步的“省心之选”。

本田系列耐用自吸发动机 5L i-VTEC（地球梦系列） 应用车型：飞度、思域（部分版本）、缤智等 亮点：VTEC技术优化气门正时，动力输出线性且稳定；铝合金缸体降低自重，用户实测30万公里以上发动机性能衰减不明显，仅需常规保养即可维持状态。

性能差不多,为什么日产途乐卖50万,而陆巡却要卖80万?

1、从比较简单的介绍中来看，显然丰田兰德酷路泽更具吸引力，但是其实这两款日系的大型SUV，它们价格都是很贵，日产途乐厂商指导价在：580-1300万，而丰田兰德酷路泽厂商指导价则在：650-1140万，只是不同配置车型价格不一样，所以有人50多万买日产途乐，也有人80多万买丰田兰德酷路泽。

2、现在人们口口声声说日产乐途性价比高，但是乐途在国内外的销量都不如兰德酷路泽。丰田陆地巡洋舰和霸道都属于丰田的下一个车系。如果你仔细观察过这两款车，你会发现车身前脸下部的陆地巡洋舰下面写着陆地巡洋舰的字样，陆地巡洋舰普拉多写着霸道的字样。这也说明霸道=普拉多，陆巡=兰德酷路泽。

3、其实途乐也是这个价位区间非常具有实力的狠货，从配置上来看，途乐依然拥有着较高水准的越野能力，也是非常值得入手的，但唯独有一样东西比不了陆巡，那就是情怀。途乐确实值得入手，这是不可否认的事实，但是涨到60万的途乐显然就是有人在推动价格，割韭菜了。

尼桑途乐Y60怎么样?95年的值多少钱?

尼桑途乐Y60不错，95年的值5万。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。动力方面，日产途乐搭载的是一台6L V8发动机。

但经过适当的修复，它依然能在市场上卖出约4-5万元的价码。途乐Y60的车身尺寸为4240*1800*1825！--mm，轴距达到2400mm，搭载了TB42汽油发动机和TD42柴油发动机，排气量为4169cc，最大马力可达170ps/4200rpm！--，最大扭矩为31kgm/2800rpm！--，展现出了它的动力性能。

途乐Y60的内饰设计相对朴素，但实用性强，注重驾驶者的操作便利性和乘坐舒适性。

历史意义与后续影响途乐Y60不仅是日产越野技术的集大成者，更奠定了途乐系列“硬派、耐用”的品牌基因。其后续车型（如Y61）延续了这一设计语言，并在动力、舒适性上进一步优化。如今，途乐Y60仍被部分越野爱好者视为经典，其二手市场价值也因稀缺性而保持稳定，成为收藏级车型之一。

要知道，途乐的历史非常悠久。当年老途乐Y60时代，它的对手可是丰田著名的陆地巡洋舰LC80早期型。粗壮的大梁、粗壮的车桥车轴、源自中巴车的变速箱……无一不是“设计过量”的体现。就为了一个目的：在野外能连续高强度工作而不趴窝。