阿特兹和雅阁哪个省油?新款阿特兹,雅阁和crv,到底应该选哪个?_百度...

如果注重品牌和内饰配置，可以考虑雅阁；如果追求驾驶乐趣和个性化需求，可以选择阿特兹；如果需要较大空间和越野能力，则CR-V是一个不错的选择。

总的说来，相比雅阁，阿特兹不但有颜值，有动力，有操控；也同样具有日系车该有的其他优点，如果是在这两车之间选择，我更偏向于阿特兹。综上所述，裸车17万，买5的阿特兹还是5T的雅阁呢？综合外形内饰设计，动力总成成熟度，动力，操控等方面的对比，我个人更推荐的是马自达阿特兹。

十代雅阁是同级（凯美瑞、迈腾、阿特兹）中的标杆车型，其质量和保值率都非常优秀。相比之下，CR-V在SUV领域也有自己的优势，如驾驶操控性好、空间大、省油、后期维修便宜等。但要确定哪款车更适合家庭使用，很难给出明确答案，因为消费者的需求和喜好各不相同。如果您更喜欢轿车的坐姿，雅阁可能更适合您。

空间上看你自己喜欢轿车的坐姿，还是SUV的坐姿，如果你更喜欢轿车，那么雅阁肯定更好，如果你喜欢大课间SUV，那么CRV更适合。毕竟家用车，每一个消费者考虑的角度都不一样，每一个车主需求都可能有区别，因此，很难去比较两者。

其实，到底十代雅阁值不值得购买，搞清以下五个知识点就可以了。与十代思域同平台 讲真，说雅阁开起来有运动感的确不假，但真正谈操控，九代雅阁还真是与思铂睿和阿特兹差了不止一个层级，尤其是黏黏糊糊的转向手感与薄脆的底盘滤振。

马自达阿特兹还会不会出新款

1、由于马自达官方并未明确表明未来是否还会推出阿特兹的新款车型，因此无法确定其未来是否会有新款。如果您特别关注新款发布的消息，建议您多留意一汽马自达官网或官方渠道以获取最新信息。

2、日前，我们获得了一组改款国产马自达阿特兹的内饰谍照。根据之前的消息，这款改款车型有可能于今年晚些时候上市。以下是对谍照中内饰细节的详细解读：整体设计沿用海外版：从谍照中可以看出，改款国产马自达阿特兹的内饰基本沿用了海外版车型的设计。

3、【 新车动态】自从一汽马自达被合并以后，很多马自达阿特兹的车迷都担心以后买不到这款车了，但近日新款马自达阿特兹出现在了工信部的申报名单中，而车尾标依稀可见还是“一汽轿车马自达”，预计新车将会在2022年年初上市。

4、新款阿特兹的内饰相比现款车型有了很大提升，首先内部座舱给人的感觉更加简约，视野开阔感更强。

全新一代阿特兹与新款奥迪A4之间的差价,具体差在了哪里?

1、表现在操控方面，阿特兹采用了麦弗逊悬挂，带有横向稳定杆，操控性也相对较差一些。奥迪a4采用的是多连杆悬挂，无论在任何时候行驶都能够让轮胎和地面贴合在一起，所以奥迪a4的操控表现要比阿特兹更强一些。阿特兹这款汽车采用的是横置布局，属于前置前驱。

2、其次，保养费用。车友们都知道，普通品牌和豪华品牌在保养时，价格也会相差很大。马自达阿特兹5L车型小保养一次，材料要456元，工时费要190元；而奥迪A4L 40TFSI车型小保养一次，材料要714元，工时费需要343元。光是一次小保养，两款车就差出411元。再次，来看看配置。

3、不能。在加速体验上，奥迪A4会更好，提速更快。同时，因为奥迪A4匹配的是双离合变速箱，具有换挡更快的特点，所以实际驾驶体验上也会感觉到动力更加直接，没有AT变速箱的动力延迟。阿特兹采用的是0L和5L两款自然吸气发动机配6AT变速箱，百公里加速在9秒左右。

4、一直在BBA和凯美瑞马自达之间纠结，阿特兹要不是异响，估计已经开上半年了，凯美瑞5T运动又有点不划算，都差不多25万了，不过凯美瑞的外观也很帅气。奔驰外观和内饰都很喜欢，宝马有点贵，超预算了，同样的价格只能买150匹低功率的320。

5、年8月，全新阿特兹改款上市，在保留“魂动”（Kodo）设计语言的同时，使用了5代内饰设计及创驰蓝天技术。 奥迪A4L 奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。参考价格228-581万。

这才是阿特兹异响的真正原因,你大概率猜不到

车辆出现问题，消费者着急，厂家其实更着急，针对这一问题，有一汽马自达内部人士透露，中方及日方专家的多次分析及实车勘察后，正在积极寻找异响的原因，但真正的解决方案需要时间，这也是导致此次阿特兹“异响门”事件持续发酵半年的根本原因。

阿特兹车内或车载仪表盘、中控台产生异响主要有以下几个原因：真皮、塑料、线路部件之间存在间隙或偏差、移位等情况，特别是在暴晒之后很容易引发这种情况，导致车子在颠簸的路段很容易就因为挤压松动产生异响。一般找寻异响来源，使用纸巾、胶皮等充当垫片阻隔一下即可。

内饰固定卡扣或固定原件松旷大部分内饰原件会通过卡扣和固定原件实行位置的固定。当固定卡扣张紧度不够或缺失时那么就会发出异响。两个相邻的内饰原件当驾驶或颠簸地面时因为部件发生位移及材质的原因影响到发生异响大多数只能通过固定防噪音处理更换部件的方法来解决。

款阿特兹转弯异响可能由转向系统、悬挂系统、其他机械部件或非机械因素导致，需根据具体原因针对性处理。转向系统部件问题 转向横拉杆球头老化：球头老化后产生旷量，转弯时发出“咯噔”声，需更换球头并做四轮定位。 方向机防尘套漏油：润滑不足导致金属摩擦声，需更换防尘套或补充润滑脂。

阿特兹2020款车内或车载仪表盘、中控台产生异响主要有以下原因：，真皮、塑料部件之间存在间隙或偏差、移位：，在颠簸路段易因挤压松动产生异响。一般找寻异响来源，使用纸巾、胶皮等充当垫片阻隔一下即可。