都叫EX5,北汽新能源对标造车新势力,输了还是赢了?

1、综上所述，从市场表现来看，北汽新能源EX5在与造车新势力威马EX5的对标中输了。然而，随着北汽新能源的品牌向上和产品力的不断提升，未来EX5车型有望进行更新和改进，以更好地满足消费者的需求并赢得市场份额。

2、综上所述，威马EX5以其高性价比、丰富的安全配置和智能配置、简化的选购流程以及出色的横向对比表现，赢得了市场的广泛认可。威马汽车跳出了传统产品规划的条条框框，体现了造车新势力的颠覆性产品思维。个人比较看好威马EX5能取得一个比较好的成绩，为消费者提供更多优质的选择。

3、总结这一趟EV初体验，燃油老炮儿对纯电新能源的看法大有改观，作为造车新势力，威马EX5确实有点“不讲武德”，作为智能汽车，它的智能与贴心让我拍手称赞666（这也太好玩了吧！）过了那阵新鲜感，驾驶起来也就那么回事。 从面朝黄土背朝天的农耕时代，到如今的科技改变世界，新事物的诞生永远充满着质疑。

电控技术上,北汽EX5与吉利GSe哪个好一点?

北汽EX5新能源搭载了13英寸的全液晶仪表，并且拥有大尺寸画面，常用的功能都集成在这款屏幕当中。人机交互系统做得很好。帝豪GSe的中央屏幕仅为8英寸，感觉比北汽EX5的稍小。但这套系统的使用还算是流畅，应付日常家用完全没有问题。

市场稳定性与未来潜力产能与售后保障：相比威马EX5等新势力车型，帝豪GSe依托吉利稳定产能、质量及售后服务体系，交付周期更可靠。市场定位精准：覆盖紧凑级与小型SUV交界市场，满足对空间、续航及价格敏感的消费者需求。

综上所述，威马EX5以其高性价比、丰富的安全配置和智能配置、简化的选购流程以及出色的横向对比表现，赢得了市场的广泛认可。威马汽车跳出了传统产品规划的条条框框，体现了造车新势力的颠覆性产品思维。个人比较看好威马EX5能取得一个比较好的成绩，为消费者提供更多优质的选择。

吉利：旗下新能源车型包括帝豪GSe、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等。通过与沃尔沃、戴姆勒合作及CMA/BMA/PMA平台成熟化，吉利在新能源市场占据一席之地。理想：作为国产纯电动汽车“三驾马车”之一，理想汽车首创“增程式”技术，通过发动机与电池组协同工作，提升电动机输出性能。目前仅推出理想ONE一款车型。

北汽新能源EC长安CS15 EV、吉利 帝豪GSe、比亚迪e长城欧拉R1 这五个品牌的纯电动汽车好。电瓶寿命长，安全性能高，而且性价比也很高，下面具体来介绍一下。北汽新能源EC3 外观方面，采用了封闭式前脸来展现新能源的身份。侧腰围丰富明显，时尚美观，相当年轻。

威马EX5配置分析与横评

1、综上所述，威马EX5以其高性价比、丰富的安全配置和智能配置、简化的选购流程以及出色的横向对比表现，赢得了市场的广泛认可。威马汽车跳出了传统产品规划的条条框框，体现了造车新势力的颠覆性产品思维。个人比较看好威马EX5能取得一个比较好的成绩，为消费者提供更多优质的选择。

2、威马EX5使用了隐藏式车门把手，为整车的外观增加了一丝科技感。此外，威马EX5所使用了双色轮毂算是为看着有些“敦实”的车身增添了一些动感。威马EX5的车尾设计也相对平淡，只有贯穿式的LED尾灯点亮后看起来有些特色。

3、威马EX5坐垫宽大厚实，而且座椅承托性很好，美中不足的是由于地台较高，加上前排座椅下方的空间不大，所以腿部无法伸入前排座椅下方，坐姿不够舒展。