君越变速箱/君越变速箱坏了维修大概多少钱
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2025-12-15
1、在可靠性方面,由于新君越变速箱采用了多项成熟的技术和创新设计,并且经过了严格的测试和验证,因此其可靠性得到了保障。同时,别克作为一款知名的汽车品牌,其售后服务和保修政策也非常完善,能够为消费者提供全方位的支持和保障。综上所述,新君越变速箱作为一款9AT变速箱,在技术上具有多项创新和优势,实际驾驶体验也非常出色,同时其可靠性也得到了保障。
2、at变速箱的可靠性和耐用性都比较好,这个变速箱的换挡平顺性也比较好。如果你对新别克君越感兴趣,可以去当地的别克4s店试试。新君越前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。
3、款别克君越0T在动力、配置、智能化及价格层面竞争力突出,但设计评价存在争议,适合追求性价比与实用性的消费者,需根据个人审美及油耗偏好权衡。
4、全新君越变速箱能带来更优的响应性、平顺性、燃油经济性以及现代科技感驾驶体验,具体如下:响应性与平顺性更佳 君越变速箱由老款的7AT升级为全系9速HYDRA - MATIC智能变速箱,与发动机同步、正向开发。
1、总的来说,二手12款君越使用的是6速自动变速箱,无论是爱信品牌的6T50还是通用自家的6T45,都具备较高的技术水平和市场表现。在选择二手君越时,可以根据发动机型号来判断其变速箱类型,并据此评估车辆的驾驶性能和可靠性。
2、款别克君越4L车型搭载的变速箱主要为日本爱信的6T40E型号,属于第二代S6(GF6)手自一体变速箱;部分车型可能采用6T45型号变速箱。以下为具体说明:核心变速箱型号:6T40E(第二代S6/GF6)该变速箱由日本爱信精机(Aisin AW)生产,是通用汽车全球中高级车型广泛应用的横置6速手自一体变速箱。
3、L SIDI直喷发动机车型匹配通用自产的 6T40(MH8) 6速自动变速箱,代号为“GF6”。这款变速箱由通用与福特联合开发,最大承受扭矩为240N·m,主要配备于自然吸气车型。0L V6 SIDI直喷发动机车型搭载 6T45(MH7) 6速自动变速箱,同为GF6系列,但扭矩容量提升至315N·m,以适应更高动力需求。
4、别克君越2012款搭载的是日本爱信的6T40E变速器,但全新一代的君越将采用更为先进的9速自动变速器。相较于6速自动变速器车型,新一代车型在燃油经济性上有所提升,这主要得益于更先进的技术,无疑为驾驶者带来了更上一层楼的驾驶体验。
5、年君越变速箱是6at的。12款别克君威搭载通用自主研发的6at变速箱,也用在君越车型上,稳定性不错,其实君威0T的车子用的都是爱信的变速箱。4和0用的通用自产的GF6系列是不同的,爱信的变速箱反应还比GF6稍快一点,完全是成熟产品,没有任何问题。
6、款别克君越4是一款在配置、动力、设计等方面都有出色表现的中型轿车。动力表现:该车搭载了4升直列四缸自然吸气发动机(LAF型号),最大功率达到137kW/6200rpm,峰值扭矩为240N·m/4800rpm。匹配6挡手自一体变速箱,工信部综合油耗根据不同版本有所不同,分别为8L/100km或7L/100km。

1、君越9AT变速箱是由通用汽车旗下的Hydra - Matic部门设计和制造的。Hydra - Matic是美国通用汽车公司的一个子公司,该部门专门负责生产和销售各种类型的自动变速器。在汽车行业中,通用汽车在变速器技术研发和生产方面有着丰富的经验和深厚的技术积累。
2、【太平洋汽车网】2019款君威变速箱是9at的,别克君威9AT的自动变速箱型号为Hydra-Matic9AT,是通用品牌的,9AT自动变速箱是在通用6AT变速箱的基础上研发的。别克君威自动变速箱(9AT)型号:Hydra-Matic9AT搭载年款:202012018款搭载车型:别克君威、别克君越、雪佛兰探界者、雪佛兰开拓者。
3、生产商为爱信(Aisin)。该变速箱属于横置布局,适用于前驱或四驱车型,技术成熟且广泛应用于通用旗下多款车型。其核心特点是6个前进挡位,结合手动模式(M档),可满足日常驾驶的平顺性与运动性需求。
4、中国人对君越的对别克品牌的认可度不是很高,主要是别克品牌君威君越降价幅度太大了,导致君越二手残值惨不忍睹。同事刚提了一个大概是2012或者2013年年底上牌新车落地28万的高配君越,花了8万元。君越的这套动力系统非常高效,9at的齿比绵密,换挡速度较快。
1、两款车的变速箱各有千秋,蒙迪欧的8挡自动变速箱在动力传输和换挡平顺性方面有着不错的表现,而君越的9挡手自一体变速箱则在城市的拥堵路段启停平顺性上更胜一筹。因此,在选择时,建议根据个人驾驶习惯和用车环境来综合考虑。如需更多信息,建议咨询专业汽车评测人员或亲自试驾体验。
2、蒙迪欧与君越跑高速各有优势,需结合需求选择:蒙迪欧侧重运动操控与动力响应,君越更突出舒适性与静谧性动力性能对比 蒙迪欧:搭载5T/0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,0T版本最大马力238匹,低扭输出更直接,高速超车时动力储备充足,油门响应灵敏,适合追求驾驶激情的用户。
3、君越与福特蒙迪欧哪个好,取决于个人的需求和偏好。以下是两款车型的具体对比:动力方面 福特蒙迪欧:搭载0T发动机,配备8挡自动变速箱,动力参数出色,能输出187千瓦的功率和393牛·米的扭矩。提速超车时信心十足,能给人强烈的推背感。
4、蒙迪欧和君越在跑高速时都具有较好的稳定性,具体哪个更稳需根据个人喜好和驾驶需求来决定。蒙迪欧跑高速的稳定性:动力强劲:蒙迪欧搭载的0T EcoBoost发动机在高速上能够展现出强劲的动力,为驾驶者提供良好的加速体验。
5、从质量可靠性角度,15年款别克君越综合表现更优,但福特蒙迪欧在养护经济性上更具优势。具体分析如下:被动安全与主动安全配置两款车型均配备5个安全气囊(含前后排头部气帘),碰撞测试均达NCAP五星标准。
年君越0T车型搭载的6AT变速箱动力充沛且平顺性良好,但存在顿挫问题,需重点排查阀体故障,整体技术成熟但已非同级最优选择。核心性能表现15款君越0T车型匹配的6速手自一体变速箱(6AT)在动力传递效率上表现稳定,能够充分适配0T涡轮增压发动机的输出特性,加速过程中动力衔接流畅,中段再加速能力较强。
2015款0T高配车型推荐理由:搭载0T涡轮增压发动机(254马力)与6AT变速箱,动力输出充沛且平顺,适合对驾驶性能有较高要求的用户。配置方面,配备BOSE音响、座椅加热/通风、全景天窗、主动安全系统(如车道偏离预警、盲点监测)等,舒适性与安全性兼备。
动力总成耐久性与维护成本君越搭载的LSY 0T发动机匹配9AT变速箱,15万公里无大修案例占比达92%,动力总成可靠性经过通用多款车型验证。蒙迪欧的CAF484WQC 0T+8AT组合在2025款上已解决早期变速箱顿挫问题,10万公里维护成本比君越低18%,适合注重长期养护经济的用户。
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