1、随着生活水平的不断提升，越来越多的用户开始将买车这件事提上日程，并且他们希望这辆车的尺寸不要太大，还要好开，好停，兼顾一定面子的同时更要省心耐用，那么合资紧凑型家轿似乎能够满足这些条件。
2、但整体来说，卡罗拉不论是用户口碑还是细节方面的做工都比同价位的雷凌稍微好一些。如果在这两款车中陷入纠结，那不要犹豫买卡罗拉就完事儿了。再说大众方面的宝来和朗逸，相同价位的情况下，宝来的配置丰富性要比朗逸更为丰富。
3、卡罗拉和雷凌在燃油经济性、安心性、大型空方面表现更好，朗逸在动力方面表现更好。今天我们来对比一下雷凌、朗逸和卡罗拉。三款车型空中，卡罗拉是最好的一款，对于普通家庭来说完全够用，而朗逸则是动力最好的一款。作为家用车，操控需求基本可以满足。
4、朗逸9月份销量达到48313辆，同比微降0.7%，稳居销量榜第二名，可见其竞争力不容小觑。如果不是轩逸太过强势，谁是冠亚军还不一定。作为大众旗下最走量的车型，朗逸今年累计卖了338797辆，以绝对的优势稳居A级合资车亚军。
5、谈到合资家用轿车，一汽丰田的卡罗拉家喻户晓。不但是丰田旗下最重点的车型之一，而且在全球屡创销量奇迹。丰田为了平衡国内合资企业的利益和优化产品线的布局，所以广汽丰田的雷凌，应运而生，也可以说是专为中国消费者深度定制的紧凑型轿车。
6、如果你更加在乎面子的话，那么解决的办法似乎就是合资紧凑型轿车，它们不仅口碑优良，小毛病还少，更加重要的是，紧凑型家轿更在油耗方面有着先天优势。其中来自丰田的卡罗拉、日产轩逸和大众宝来便是其中的代表，那么这三款车型都有哪些优缺点？又是谁更加适合你呢？我们就从多角度来对它们进行深入对比吧。
1、斯柯达昕锐与大众朗逸主要在品牌定位、价格、设计、空间、动力、配置和市场口碑等方面存在区别。品牌与定位：昕锐是斯柯达品牌紧凑型轿车，定位入门家用，主打性价比，基于大众PQ25平台（A0级升级）；朗逸是大众品牌紧凑型轿车，定位主流家用，是销量常青树，基于大众MQB平台，尺寸更大，配置更丰富。
2、设计与空间朗逸：外观偏向大众家族化设计，线条稳重，内饰用料以硬塑料为主，但做工扎实。轴距2688mm，后排腿部空间充裕，后备箱容积510L。新锐：斯柯达品牌设计更年轻化，前脸直瀑式格栅辨识度高。内饰与朗逸相似，但配置可能更务实。空间表现接近朗逸，后备箱容积略大（如昕锐为548L）。
3、品牌和定位朗逸是大众品牌车型，昕锐是斯柯达品牌车型，两者都属于紧凑型轿车，但大众品牌在国内知名度和口碑更高。外观设计昕锐采用斯柯达家族式设计语言，造型独特；朗逸五百万更显简洁、大气，星空版前脸与大灯组衔接，时尚有力量感，车身线条流畅，辨识度高。
4、朗逸和昕锐是上汽大众旗下的两款车型，它们搭载的发动机型号会根据具体年款和排量有所不同。以下是两款车型常见的发动机型号信息：朗逸（Lavida）5L自然吸气发动机 型号：EA211-DMB 技术特点：铝制缸体、多点电喷，最大功率约83kW（113马力），匹配5速手动或6AT变速箱。
1、相比之下，老款朗逸的动力性能可能稍显落后。安全性能：新款朗逸在安全性能方面也进行了全面升级，配备了更多的主动安全配置，如自适应巡航、车道保持辅助等。这些配置能够显著提升行车安全性，降低事故风险。而老款朗逸在安全配置上可能相对匮乏。综上所述，新款朗逸在外观设计、内饰配置、动力性能以及安全性能等方面均较老款有所提升。
2、区别之四动力老款朗逸采用的是5L和4T动力参数，消费者只能满足家用，大众朗逸PLUS搭配了2T和4T四缸发动机，匹配的是七挡双离合变速箱，动力参数上升了一个等级。从头到尾对比下来，大众朗逸PLUS只是挂了一个“朗逸”名而已，本质上就是一款全新A+级轿车。
3、动力部分，2021款朗逸仍然延续了老款车型的动力组合，搭载了5L自然吸气发动机和4T涡轮增压发动机的组合，最大功率分别为113马力和150马力，最大扭矩分别为145牛·米和250牛·米，均能够满足国六排放标准。变速箱方面，根据车型不同匹配的是5速手动、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱。
4、另外就是4T的朗逸在满载情况下动力表现更出色一些，所以如果经常四五个人出行，4T的朗逸驾驭更轻松；而2T车型凭借不错的动力表现和更出色燃油经济性，则更适合那些上下班代步的朋友们。
5、新款朗逸的长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm，轴距是2688mm，这组数据在同级别中处于中游的水准，经过我们实际的乘坐，这款车型的内部空间还是相当不错的，看来大众工程师是善于“偷空间”的。总体来看，新朗逸的车身线条轮廓设计的非常的自然，丝毫没有夸张的感觉。
6、上汽大众2025年在售车型主要分为燃油车、新能源车两大类别，涵盖轿车、SUV等细分领域，新增ID系列电动车型及途昂Pro等升级款。
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