天津疫情管控放开了吗

月10日。在2022年12月10日，天津市卫健委发布公告：自2022年12月10日，全面放开新冠疫情防控措施，对新冠感染者不再隔离，不再判定密接，不再划定高低风险区，取消全员核酸检测和集中隔离。

天津疫情2022年12月8日放开的。根据查询相关公开信息显示，根据天津卫健委12月8日发布数据，天津随着疫情放开，也像其他的城市一样，隐患开始凸显。

能。根据查询相关公开信息，疫情已经全面放开。

已经放开了。根据查询天津疫情指挥部官方信息得知：截止到2022年12月8日，天津疫情得到有效控制，是已经放开了的。但出行人员也要注意自我防护，不要前往中高风险地区。

截至2025年9月3日，天津市因上合峰会实施交通管控的区域如下：莹波道：2025年8月29日20时至9月1日24时，除持专用通行证车辆和人员外，禁止其他车辆、行人通行及停放。烟波路：2025年8月29日0时至9月1日24时禁止车辆停放；8月31日6时至9月1日24时实施由东向西单向通行。

天津滨海新区再次处置国际船舶疫情

天津滨海新区针对“马士基杭州”轮采取了严格的疫情处置措施，最终全体船员核酸检测结果均为阴性。具体处置过程如下：风险研判与快速响应4月3日，天津滨海新区新冠肺炎疫情防控指挥部接到报告：“马士基杭州”轮过去15日内曾停靠马来西亚港口，且6名船员体温超过33℃。

滨海新区作为国家级新区和北方国际航运核心区，其交通优势体现在多层次、立体化的综合交通体系上，以下从多个维度具体分析： 港口航运——天津港的核心支撑 天津港是全球十大港口之一，2022年集装箱吞吐量突破2100万标准箱。

北方国际航运核心区主要位于天津滨海新区。滨海新区处于天津东部沿海地区，是北方国际航运核心区的核心承载地。其具体涵盖多个功能区域。天津港是重要组成部分，作为中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸，承担着大量货物的装卸、存储与转运等业务。

滨海新区也在北方国际航运核心区建设中占据重要地位。滨海新区拥有完善的交通网络、临港产业和物流园区等，为航运产业提供了全方位的支持和配套服务，推动着航运、物流、贸易等产业协同发展，助力天津打造成为北方国际航运核心区。

北方国际航运核心区主要位于天津滨海新区。滨海新区处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点，拥有优越的地理位置和天然的港口条件。天津港作为北方国际航运核心区的重要载体，就坐落在滨海新区。这里拥有多个港区，包括北疆港区、南疆港区、东疆港区等。

天津疫情数据分析(11月26日)+关于疫情的一些看法

数据层面：11月26日天津疫情数据可能延续高位，需关注后续封控力度对趋势的影响。政策层面：逐步放开是必然趋势，但需平衡经济与防控，地方执行需灵活适应本地条件。公众层面：理解政策调整的复杂性，配合封控措施，同时关注政府对新常态标准的公开与解释。

新增死亡与疑似病例：无新增死亡病例，无新增疑似病例。治愈与解除观察情况：当日新增治愈出院病例76例。解除医学观察的密切接触者1858人。重症病例较前一日减少1例。境外输入病例现状：现有确诊病例390例，其中重症病例3例。现有疑似病例2例。累计确诊病例10111例，累计治愈出院病例9721例，无死亡病例。

新增死亡与疑似病例：无新增死亡病例；无新增疑似病例。治愈与重症情况：当日新增治愈出院病例8例，解除医学观察的密切接触者930人，重症病例较前一日增加1例。境外输入病例现状：现有确诊病例275例，其中重症病例4例。现有疑似病例2例。累计确诊病例3826例，累计治愈出院病例3551例，无死亡病例。

省份新增新冠肺炎确诊病例25例，其中本土5例：11月26日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例25例。

天津11月26日不让出小区。根据11月26日中午滨海新区发布胡家园街道部分区域调整管控措施。自即日起，滨海新区胡家园街道东至西中环快速路、南至津塘公路、西至黑潴河、北至津山铁路范围内，远洋香颂、滨尚花园、滨翔花园、滨悦花园、滨熙花园、菁华邨等六个小区的居民原则上居家，足不出小区。

月26日60秒简报如下：国内疫情动态：上海：新增3例本土病例，3人为朋友关系，曾到北京、苏州等地，均已接种2剂疫苗；浦东和青浦3地升为中风险地区；多家医院暂停门急诊服务。杭州：新增2例无症状感染者，其中一人为浙大艺术与考古博物馆工作人员，浙大校园实行封闭式管理。