款本田CR-V锋尚版中配（240TURBO两驱锋尚5座版）促销价约159万 - 119万，具体价格因地区和经销商活动略有差异。多数地区优惠6万，裸车价159万，其指导价为19万。部分地区如广元，优惠5万，裸车价119万。
本田CR-V 2025款官方指导价区间为159万-239万元，部分地区因优惠活动价格下探明显，燃油版最低119万起，混动/插混版199万起。
款本田CR-V智领版落地价约为98万起，具体价格因优惠政策和购车地区存在差异。以下为详细分析： 优惠后落地价参考根据部分经销商信息，2026款本田CR-V智领版官方指导价为159万，但综合优惠力度较大，可达89万。
款本田CR-V价格区间为119万-299万元，具体因车型和优惠活动有所差异。以下为详细说明： 指导价区间2026款本田CR-V提供燃油版和混动版两种动力选择。
1、款本田CRV中美综合对比的结果如下：动力系统：美版：主要提供4L+CVT和5T+CVT两种动力系统，其中4L发动机技术略显过时，旨在迎合偏好大排量的中老年消费者。国内版：采用5T+CVT和0L+CVT混动两种动力系统，其中5T发动机与美版相同，而0L混动系统的技术水平高于美版4L发动机。
2、全新一代混动RAV4比燃油版贵四万，不能简单认为是“抢钱”，以下从动力油耗、价格对比、配置与市场定位方面进行分析：动力油耗表现动力更强劲：中美版RAV4混动版均搭载5升4缸自吸发动机 + 双电机组成的混动系统，发动机输出功率176马力，综合输出功率219马力，匹配E - CVT变速箱。
3、款本田crv加92还是95号燃油添加92号燃油。中国第五版19款本田CR-V车型油箱容量为57升，中国第六版油箱容量为53升。外观方面，本田CR-V的设计更符合时代潮流。它更年轻，同时，它不忘让自己变得强大和霸气。外观看起来大气是中美市场的重要审美标准。
4、No.5 本田CR-V 全年销量：384，168 ？CR-V去年在美国一共卖出了384，168台，同比小幅上涨了3%。而国内市场这，2019年CR-V的销量距美国市场还有着不小的差距，但也成功突破了20万大关；另外随着兄弟车型广汽本田皓影的上市，2020年这款CR-V加皓影在国内的总销量还是极有可能与美国市场一战的。
5、对于本田CR-V 5T车型，使用92号汽油已经足够满足其需求。虽然使用95号汽油不会对车辆造成损害，但选择92号汽油能节省费用，并有助于减少车辆排放，对环境更加友好。关于本田CR-V的油箱容量，19款中国第五版车型为57升，而第六版则为53升。
6、综合）最大功率分别为171马力、209马力及218马力。此外，混动车型会配备E-Four电动四驱，相比传统的适时四驱后轮得到的扭矩更多，对于后轴动力分配也更精准。
款本田CRV中美综合对比的结果如下：动力系统：美版：主要提供4L+CVT和5T+CVT两种动力系统，其中4L发动机技术略显过时，旨在迎合偏好大排量的中老年消费者。国内版：采用5T+CVT和0L+CVT混动两种动力系统，其中5T发动机与美版相同，而0L混动系统的技术水平高于美版4L发动机。
款本田CR-V耐撞性表现优秀，具备较高的碰撞安全性能。碰撞测试成绩优异2019款本田CR-V在权威碰撞测试中表现突出，安全指数超过标准系数，获得了五颗星的评价。这一成绩表明其在正面碰撞、侧面碰撞及翻滚等场景下，能够有效保护车内乘员安全，结构完整性经受住了严格考验。
对于2019款5T的本田CRV，其外观设计简约大气，六边形的进气格栅和横向布局的雾灯赋予了车辆独特的视觉风格。新车的梯形进气口设计也展现出坚实感，与大众途观相比，整体设计更具吸引力。
1、款东风本田CR-V的长宽高分别为：长4550mm，宽1820mm，高1685mm。作为一款中型SUV，其尺寸表现相当可观。动力方面，这款车搭载0L四缸自然吸气发动机，最大马力达到146匹。此外，它还配备了双电机系统，其中包括一台发电机和一台最大马力为184匹的电机。
2、【太平洋汽车网】2019款本田crv5t采用的是地球梦发动机，型号规格为L15BL。本田crv车身的长宽高分别为4585mm、1855mm、1679mm，轴距为2660mm。本田crv5t发动机型号规格为L15BL，相同地球梦发动机还配用在本田几款主力军车系上，包含本田本田思域、INSPIRE、本田雅阁、UR-V、冠道这些。
3、车身尺寸：！-- 长度为4550mm， 宽度为1820mm， 高度为1685mm，呈现出1：1的比例。动力方面，2019款CRV混动版搭载0L四缸自然吸气发动机，最大马力为146马力，配合双电机系统，包括一台发电机和最大功率为184马力的电机。锂电池和ECVT变速箱的组合使得车辆在动态响应和加速表现上非常舒适。
4、以2019款本田CRV为例，作为一款紧凑型SUV，其车身尺寸为长4585mm、宽1855mm、高1679mm，轴距达到2660mm，油箱容积为53L，整备质量为1642kg。车辆的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则选用多连杆式独立悬架。
本田CR-V行驶800公里后，核心缺点主要有三方面。第一，发动机噪音突兀，NVH表现两极分化。混动车型在发动机介入充电或急加速时，噪音明显增大，爬坡或高速充电时声音突兀，甚至被乘客质疑“异响”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显，和日常行驶的静谧性形成较大反差。
本田CR-V的三大件和整车质量整体表现可靠，技术成熟且兼顾实用性与经济性，但部分细节存在优化空间。三大件表现动力系统：5T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱，最大功率193马力，城市驾驶动力充沛，超车轻松；混动版本油耗优势显著，实测百公里2L，加满油续航超900公里，适合长途通勤。
隔音效果差本田CR-V在高速行驶时，风噪、胎噪和发动机噪音较为明显。当车速超过100公里/小时后，车内噪音水平显著提升，乘客需提高音量才能正常对话。这一缺陷主要源于车身设计对气流控制的不足，以及轮胎与路面的摩擦声未被有效隔绝。此外，发动机高转速时的运转声也会直接传入车厢，影响驾乘舒适性。
本田CR-V作为一款经典SUV，综合表现均衡但存在部分短板，车主反馈的3个缺点主要集中在隔音、内饰材质和动力响应上。隔音效果一般 高速风噪明显：时速超过100公里后，A柱和车窗区域风噪显著，影响驾驶静谧性。 胎噪偏大：原厂轮胎在粗糙路面噪音传递直接，建议更换静音胎或加装隔音棉改善。
本田CR-V的十大缺点包括：噪音控制不佳：5T涡轮增压发动机在行驶时噪音较明显，风噪和路噪也需改进。悬挂系统偏硬：过不平坦路面时震动吸收能力不足，影响驾驶舒适性。后视镜设计缺陷：视野范围有限，左前方驾驶视线受影响。混动系统响应慢：急加速时电动机与发动机配合稍显迟钝。
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